АрмИнфо. С 15 декабря лоукостер "Победа" начнет осуществлять рейсы в аэропорт "Ширак" города Гюмри. Об этом сообщил журналистам гендиректор перевозчика Андрей Калмыков.
Он заметил, что продажа билетов начнется 21 ноября, минимальная стоимость авиабилета составит 999 рублей или 16 долларов. "Полеты будут выполняться с 15 декабря три раза в неделю: во вторник, четверг и воскресенье", - отметил Калмыков. При этом он добавил, что для пассажиров будет организован специальный трансфер из аэропорта Гюмри в Ереван в рамках услуги Fly & Bus.
Отметим, что Росавиация выдала допуск лоукостеру "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") на рейсы из Москвы в армянский Гюмри. Разрешение выдано на полеты во второй по величине город Армении - Гюмри по 7 раз в неделю. Еще в августе с.г. Росавиация выдала "Победе" допуск на выполнение полетов в Ереван. Планировалось, что продажи авиабилетов на этом направлении начнутся к осени, но рейс до настоящего времени так и не открыт. "Победа" выполняет полеты по 58 направлениям, в том числе в 8 стран, среди которых Италия, Германия, Испания, Словакия, Черногория, Кипр. Также <Победа> выполняет внутрироссийские перелеты - в основном из Москвы и Краснодарского края.
Напомним, что с аэропорта "Ширак" уже длительное время вообще не осуществляется полетов. Осуществление в прошлом году единственного рейса Гюмри-Москва с начала текущего года было приостановлено. Аэропорт "Ширак" входит в структуру ЗАО "Международные аэропорты Армении", созданной известным аргентинским предпринимателем армянского происхождения Эдуардо Эурнекяном. Он является международным аэропортом, который обслуживает второй по величине город в Армении - город Гюмри и Ширакской области, расположен в 5 км от Гюмри, был построен в 1961 году и является вторым по величине аэропортом в республике, после ереванского аэропорта "Звартноц". В 1978-1979 годах архитекторами Левоном Христафоряном, Рубеном Асратяном и др. было спроектировано новое здание аэропорта, которое было построено в 1982 году. За это здание архитекторы удостоились премии всесоюзного смотра молодых архитекторов в 1977 году. В начале 2006 года Армения ощутила важность наличия второго международного аэропорта. В случае плохих метеорологических условий в <Звартноце> появилась возможность отправлять самолёты на посадку в <Ширак>. Было введено в эксплуатацию новое оборудование по транспортному контролю, способное обнаруживать самолёты в радиусе 400 км.