АрмИнфо. С 2017 года рабочая группа Армения-ЕС приступит к официальным переговорам по согласованию текста о присоединении Республики Армения к Соглашению об общем авиационном пространстве (Common Aviation Area Agreement). Об этом сообщил начальник Главного управления гражданской авиации (ГУГА) Армении Сергей Аветисян на итоговой -пресс- конференции 20 декабря.
Сергей Аветисян напомнил, что Совет ЕС по транспорту, телекоммуникациям и энергетике одобрил мандат на начало переговоров о заключении всеобъемлющего соглашения о воздушном транспорте с Арменией в ходе заседания 1 декабря. После 2 лет работы, как заявил Аветисян, Армении была предоставлена возможность начать переговоры по официальному присоединению к Соглашению.
До сих пор, по словам чиновника, Армения строила отношения с Европой в сфере авиации на основе межгосударственных соглашений. В результате присоединения к данному соглашению, между Арменией и 28 странами ЕС будет действовать более либеральный авиационный режим, которым будут пользоваться авиакомпании из Армении и стран ЕС. Армения возьмет на себя также выполнение определенных обязательств в части законодательных изменений и имплементации европейских стандартов в национальное законодательство страны.
Глава ГУГА затруднился назвать сроки заключения соглашения, но отметил, что переговоры не будут длительными, поскольку есть основной модельный формат сотрудничества со всеми странами. Он также опроверг опасения по поводу того, что на каком-либо этапе Единое небо Европы может создать противоречия в контексте как членства Армении в ЕАЭС, так и возможного создания единого неба ЕАЭС, поскольку, как заметил Аветисян, все стороны стремятся к либерализации рынка.
Напомним, что Совет ЕС по транспорту, телекоммуникациям и энергетике одобрил мандат на начало переговоров о заключении всеобъемлющего соглашения о воздушном транспорте с Арменией в ходе заседания 1 декабря. Как говорилось в сообщении ЕС, поступившем в АрмИнфо, всеобъемлющее соглашение об общем авиационном пространстве направлено на повышения качества международной связи в Европе, обеспечение высококачественного обслуживания и предоставление возможности более широкого выбора для пассажиров. Соглашение также нацелено на повышение конкурентоспособности в авиационной индустрии ЕС.
Отметим, что безопасное и стабильное воздушное пространство Европы для Армении долгое время оставалось закрытым. Сроки по присоединению Армении к "Единому европейскому небу" переносились несколько раз. В декабре 2015 года в Брюсселе в ходе встречи главы МИД Армении и верховного представителя ЕС по иностранным делам Федерики Могерини, Эдвард Налбандян озвучил готовность Армении подписать с ЕС Соглашение об общем авиационном пространстве (Common Aviation Area Agreement). Отмечалось, что в декабре ЕС предоставит мандат на подписание такого соглашения, а с января 2016 года начнутся переговоры по этому вопросу. В течение последних месяцев Ереван неоднократно подчеркивал свою заинтересованность в скорейшем начале переговоров. Вместе с тем, армянская сторона отмечала, что не видит причин отсрочки оформления мандата.
Помимо обеспечения безопасности полетов и сертификационных регламентов, документом предусмотрено снятие ограничений на выполнение рейсов иностранных перевозчиков Армении, армянских - в страны Европы. Это позволит на лучших условиях привлечь в Армению европейские авиакомпании, в частности, бюджетные. Либерализация также обеспечит добросовестную конкуренцию на международном уровне посредством сочетания государственной помощи и регулирования стандартов. Это означает интеграцию в европейский авиационный рынок, содействие выходу армянских бизнесменов на внешние рынки, превращение Армении в транзитную страну в сфере воздушного транспорта.
Из стран-членов "Восточного партнерства" к единому авиационному пространству присоединились Молдова, Грузия и Украина, подписавшие соглашение об ассоциации. Присоединение к общему Европейскому авиационному пространству позволит Армении, отказавшейся в 2013 году от Ассоциации с ЕС, выйти в безопасное и стабильное воздушное пространство.