"Тарон-Авиа" не боится конкуренции с российскими авиакомпаниями

АрмИнфо. Авиакомпания "Тарон-Авиа", ранее осуществляющая грузоперевозки и обслуживающая чартерные направления вне территории Армении, не опасается конкуренции с российскими компаниями в своем решении открыть с 25 апреля регулярные рейсы из Гюмри в Краснодар, Ростов-на- Дону и Самару. А с июня компания планирует также освоить направления Гюмри - Сочи и Гюмри - Москва.

По словам генерального директора авиакомпании Гарника Папикяна, весь авиапарк перевозчика, который будет состоять из трех взятых в лизинг Боингов -737-500, будет базироваться в аэропорту "Ширак" города Гюмри. В первое время компания будет летать на одном авиалайнере Боинг - 737-500 названного в честь Мгера Мкртчяна (народный артист Фрунзик Мкртчян - ред.), который на данный момент проходит техническое обслуживание в Иордании. Рейсы будут осуществляться дважды в неделю. Билеты из Гюмри в Краснодар обойдутся в 75 евро, а в обратном направлении - 60 евро с бесплатным провозом 25 кг багажа и 7 кг ручной клади (с учетом всех налогов и сборов). Рейсы в Ростов-на-Дону и Самару планируются раз в неделю, но пока что тарифы на них не установлены. Вместе с тем, как уверенно заявил Папикян, ценовая полтика авиакомпании на запланированные рейсы вполне конкурентоспособна. "В перспективе планируем для наших пассажиров также организовать специальный комфортабельный трансфер из Еревана в Гюмри", - заверил коммерционный директор авиакомпании Левон Карамян.

В "Тарон-Авиа" не боятся конкуренции с российскими авиакомпаниями, поскольку в течение долгого времени изучали как рынок, так и ошибки прежних, ушедших с рынка, армянских авиаперевозчиков. "В течение 2 лет мы готовились к этому. Мы наслышаны о жестокой судьбе армянских авиакомпаний. С учетом всего этого, мы решили начать свою деятельность не спеша и очень осторожно. А сейчас очень удобный момент для старта, а изучение рынка показало - сегодня не стоит бояться конкуренции", - заявил Папикян.

Уже на днях компания откроет электронную продажу билетов и, впервые в истории авиации Армении, авиаперевозчик обещает наличие информации на маршрутной квитанции еще и на армянском языке.

Напомним, что с целью развития гюмрийского аэропорта "Ширак" правительство Армении предприняло ряд шагов. В частности, с 31 декабря 2014 года аэропорт был освобожден от уплаты так называемого "налога на воздух". С 1-го января 2017 года тариф на аэронавигационное обслуживание был снижен на 50%, а авиаметеообслуживание авиакомпаний осуществляется бесплатно.  21 ноября 2016 года низкобюджетная российская авиакомпания "Победа" (лоукостер Аэпрофлота) открыла продажу билетов на новые международные рейсы из московского аэропорта Внуково - в город Гюмри.

Отметим, что с аэропорта "Ширак" длительное время вообще не осуществлялось полетов.  Осуществление в 2015 году единственного рейса Гюмри-Москва с начала 2016 года было приостановлено. Аэропорт "Ширак" входит в структуру ЗАО "Международные аэропорты Армении", созданной известным аргентинским предпринимателем армянского происхождения Эдуардо Эурнекяном. Ему же сдан в 2004 году в концессионное управление основной международный аэропорт <Звартноц>. Аэропорт <Ширак> был построен в 1961 году и является международным аэропортом, который обслуживает второй по величине город в Армении - город Гюмри (бывший Ленинакан) Ширакской области. В феврале 2017 года было заявлено, что компания, управляющая "Шираком" с целью улучшения инфраструктуры аэропорта намеревается реализовать $10 млн. инвестиционный проект, $3 млн. из которых будут инвестированы уже в текущем году. -