Вторник, 28 Марта 2017 18:13
Александр Аванесов

ЮКЖД предложила армянскому бизнесу достойную альтернативу Верхнему Ларсу

ЮКЖД предложила армянскому бизнесу достойную альтернативу Верхнему Ларсу

АрмИнфо. В начале февраля Южно-Кавказская железная дорога сообщила о снижении стоимости перевозки армянских грузов в сообщении Армения-Россия-Армения с использованием паромной переправы порт Кавказ-Поти. Скидки, которые предложила ЮКЖД, затронули всех экспортеров и импортеров, перевозящих товары в и из Армении в направлении стран СНГ. О том, насколько актуально данное предложение для рынка, экономический обозреватель АрмИнфо Александр Аванесов побеседовал с заместителем генерального директора ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» по финансам и экономике Ильёй Кельперисом.    

 

ЮКЖД выступило с предложением о снижении тарифов на паромные перевозки на фоне участившихся заявлений правительства Армении о необходимости создания альтернативного Верхнему Ларсу маршрута перевозок армянских грузов и их доставки на российский рынок. Стал ли подобный шаг результатом совместной с правительством страны работы?

 

В первую очередь ЮКЖД – один из крупных субъектов экономики Армении, и мы не рассматриваем свою деятельность в отрыве от основных трендов развития, определяемых руководством страны. Кроме того мы являемся дочерним обществом Российских железных дорог и развитие сотрудничества между Арменией и Россией – одно из приоритетных направлений нашей работы.

Если вы хотите обеспечить гарантированную перевозку ваших грузов как малогабаритных, так и габаритных, обращайтесь в компанию Best-Express. Ознакомиться с условиями можно на сайте https://best-express.net/ru/main.html

ЮКЖД является концессионером Армянской железной дороги с 2008 года, и на сегодняшний день мы позиционируем себя как инфраструктурная компания, основной задачей которой является создание возможностей для бизнеса в части формирования маршрутов доставки грузов в и из Армении, а именно: сегодня речь идет осоздании дополнительного транспортного коридора между Арменией и странами ЕАЭС с участием паромной переправы и организации перевозок на выгодных экспортных и импортных условиях. Тем самым мы внесем посильный вклад в экономическое развитие республики.

Внесу также ясность в вопрос работы паромной переправы Кавказ-Поти: это не новый маршрут, как это преподнесли в ряде СМИ. Он существует с 2008 года и задумывался именно как альтернатива Верхнему Ларсу. До 2012 года паромная переправа работала относительно стабильно, однако в дальнейшем, с увеличением количества автопарка в Армении, началом экономического спада и фактическим демпингом со стороны автомобилистов, объем перевозок резко сократился, ухудшилась экономика парома, он стал привлекаться к перевозкам по альтернативным маршрутам. В результате ОАО «РЖД» пришлось выкупить оператора парома, сделка была завершена в 2014 году.

 

Вы сказали, что паром достаточно успешно работал и ранее. Почему же ЮКЖД инициировала процесс пересмотратарифов именно сейчас и насколько актуальным будет предложение в нынешних условиях?

 

На сегодняшний день, благодаря проведенной нами большой подготовительной работе, переговорам с грузинскими и российскими коллегами, мы готовы предложить рынку комплексную услугу по перевозке грузов между Арменией и Россией по сквозной тарифной ставке. Произошло это по ряду объективных причин, поскольку условия, позволяющие нам представить конкурентное предложение, сформировались только сейчас.

В первую очередь это кризисные явления в экономике региона и снижение объемов перевозок грузов, что стимулирует конкурентную борьбу и приводит к необходимости принятия решений, несвойственных периоду роста объемов перевозок. И все участники рынка это хорошо понимают. Лишь комплексное  решение позволяет обеспечить конкурентные условия. И мы крайне признательны за поддержку и понимание правительству Республики Армения, в особенности, премьер-министру Карену Карапетяну, нашему акционеру ОАО «РЖД», сформировавшему условия для расширения географии перевозок продукции армянских производителей, нашим грузинским коллегам, предоставившим льготные условия для перевозки грузов с участием паромной переправы. В результате, выкупив слот-чартер парома, Южно-Кавказская железная дорога теперь может предоставить уникальные условия по перевозке грузов в сообщении Армения-Россия-Армения по сквозной тарифной ставке, сниженной более чем в 2 раза к ранее действующей.

Так, на текущий момент стоимость доставки груза первого класса (а это камень, стройматериалы, минеральное сырье и т.д) - из Еревана в Москву составляет 70 долларов США за тонну, в Санкт-Петербург – 75 долларов за тонну, в Новосибирск – 85 долларов за тонну, в Красноярск – 90 долларов за тонну, в Хабаровск – 110 долларов за тонну. Автотранспортом же за 110 долларов за тонну грузы доставляются в лучшем случае только до Москвы. А от Москвы до Хабаровска еще почти 9 тысяч километров.

Что же касается актуальности предложения, то мы считаем, что продукт будет достаточно востребованным, учитывая большие возможности, которые он открывает перед бизнесом.

 

Какие же это возможности?

 

В первую очередь - это расширение географии поставок армянских товаров за пределы Урала, освоение рынков Сибири и Дальнего Востока. Думаю, построить дом из армянского туфа на берегу Японского моря не менее престижно, чем на побережье Севана. И мы рассчитываем, что многочисленная армянская диаспора в России не оставит незамеченными открывающиеся перспективы.

 

Вы говорите о больших скидках, о значительном снижении тарифа. Почему же тогда армянские производители все еще предпочитают железной дороге автотранспорт? Сможет ли стать предлагаемая ЮКЖД услуга железнодорожных перевозок с использованием парома достойным конкурентом и альтернативой автотранспорту?

 

Основная причина заключается в консервативности рынка. Специфика состоит именно в нежелании бизнеса менять налаженные схемы поставок. Есть отработанный маршрут через Верхний Ларс, об альтернативе которому задумываются только тогда, когда он закрывается из-за снегопадов, оползней или наводнений, либо слишком больших очередей. Кстати, буквально в минувшую субботу движение через Ларс в очередной раз было приостановлено. Но когда Верхний Ларс работает, о необходимости альтернативы тут же забывают, предпочитая испытанный вариант. Полноценное задействование альтернативного маршрута через паром Кавказ-Поти приведет к тому, что Республика получит сразу два маршрута грузоперевозок –сухопутный автомобильный через Верхний Ларс и железнодорожно-морской с использованием паромной переправы. Причем эти маршруты не должны конкурировать друг с другом, ведь основное увеличение армянского экспорта связано с перевозкой сельскохозяйственной продукции и скоропортящихся грузов. А в данной категории грузов железная дорога не видит целесообразности конкуренции с автотранспортом. На сегодняшний день на армянском рынке уже существуют компании, специализирующиеся на перевозках именно этих видов грузов. Компании-перевозчики вложили существенные средства в приобретение нового специализированного автопарка, имеют долгосрочные контракты с сетевыми ритейлерами России. Наш груз – это строительные материалы, камень, металл, минеральное сырье и т.д.

Наличие сразу двух путей перевозок грузов позволит диверсифицировать грузопотоки в и из Армении, и самое главное - обеспечит стабильность исполнения обязательств по доставке грузов по длинным контрактам, что в свою очередь минимизирует риски потенциальных инвесторов по долгосрочным вложениям в экономику.

 

Насколько целесообразно предлагать подобную услугу в кризисных условиях, на которые так много и часто жалуется армянский бизнес?

 

Кризис – явление не бесконечное, и к моменту его завершения мы должны подходить с новыми возможностями и продуктами. Сегодня, когда предприниматели говорят о необходимости минимизации расходов, низком уровне рентабельности, мы создаем возможности для развития бизнеса и освоения новых рынков. При этом нельзя забывать и о самой экономике парома, ведь стабильность направления может обеспечить лишь экономическая составляющая, когда перевозка является выгодной для всех участников процесса. Сегодня паром окупает себя на уровне представленных тарифов при 70%-ной загрузке в направлении из России и 30%-ной – из Армении (вместимость парома – 42 вагона). И этот целевой показатель является нашим основным ориентиром. Для большей конкретики – это порядка 12% торгового оборота между Арменией и Россией.

Мы надеемся, что армянский бизнес разделит наше видение решения имеющих место логистических проблем. А решение этих проблем необходимо для развития экономики страны, для ее будущего. Конечно, мы рассчитываем на поддержку бизнеса, понимание бизнес-сообществом перспективности предлагаемого маршрута и возможностей, которые он открывает перед предпринимателями.

А бизнес делают люди, и я знаю, что те, кто живет в Армении сегодня не могут не думать о ее будущем, а будущее можно создавать лишь объединив усилия.

ПРОЧИТАТЬ ВСЕ КОММЕНТАРИИ

Артур
Бизнес сам прокладывает нам дороги! Искать иных альтернатив не приходится. Думаю, что инициатива ЮКЖД и тарифы на перевозки создают большие возможности по сокращению итак очень высоких издержек для наших производителей.

ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
Введите код     


Новости
Правительство Армении направит 2,8 млрд драм на строительство и ремонт дорогПравительство Армении направит 2,8 млрд драм на строительство и ремонт дорог
Правительство РА окажет содействие пострадавшим от наводнения в их скорейшем возвращении в свои дома и проведении ремонтных работ - премьерПравительство РА окажет содействие пострадавшим от наводнения в их скорейшем возвращении в свои дома и проведении ремонтных работ - премьер
Армения намерена ратифицировать соглашение о свободной торговле между ЕАЭС и ИраномАрмения намерена ратифицировать соглашение о свободной торговле между ЕАЭС и Ираном
В Армении данные государственных органов будут переведены в виртуальное пространствоВ Армении данные государственных органов будут переведены в виртуальное пространство
За май КГД выявил 154 случая нарушений, связанных с контрольно-кассовыми аппаратамиЗа май КГД выявил 154 случая нарушений, связанных с контрольно-кассовыми аппаратами
Армения представлена в National Geographic как привлекательное туристическое направлениеАрмения представлена в National Geographic как привлекательное туристическое направление
Пашинян: программа обеспечения вынужденных переселенцев из Нагорного Карабаха жильем вступает в практическую стадию реализацииПашинян: программа обеспечения вынужденных переселенцев из Нагорного Карабаха жильем вступает в практическую стадию реализации
В Армении обсуждены проекты, реализуемые совместно с ГК  В Армении обсуждены проекты, реализуемые совместно с ГК  "Росатом"
Для оценки долгосрочного эффекта новых санкций США против России, потребуется время - глава ЦБДля оценки долгосрочного эффекта новых санкций США против России, потребуется время - глава ЦБ
Мартин Галстян: Азербайджан не входит в список 50 крупных направлений по части денежных переводовМартин Галстян: Азербайджан не входит в список 50 крупных направлений по части денежных переводов
Парламент Армении утвердил отчет об исполнении государственного бюджета 2023 годаПарламент Армении утвердил отчет об исполнении государственного бюджета 2023 года
Сотрудники прекратившей свою деятельность компании Fly Arna требуют выплаты задолженности по заработной платеСотрудники прекратившей свою деятельность компании Fly Arna требуют выплаты задолженности по заработной плате
Цифровые технологии и инновации для Евразии: лидеры отрасли обсудят ключевые вопросы на Бизнес-форуме ЕАБРЦифровые технологии и инновации для Евразии: лидеры отрасли обсудят ключевые вопросы на Бизнес-форуме ЕАБР
Члены Союза работодателей ИКТ посетили самый крупный в регионе Центр обработки данных компании OVIOЧлены Союза работодателей ИКТ посетили самый крупный в регионе Центр обработки данных компании OVIO
Пашинян: началась работа по разработке программы решения первоочередных задач по восстановлению зоны бедствияПашинян: началась работа по разработке программы решения первоочередных задач по восстановлению зоны бедствия
Доступны мгновенные денежные переводы из России в Армению с приложением «ФОРА-БАНК»Доступны мгновенные денежные переводы из России в Армению с приложением «ФОРА-БАНК»
С 2017 года Фонд страхования военнослужащих выплатил финансовую компенсацию семьям 5 345 погибших и пропавших без вести военнослужащихС 2017 года Фонд страхования военнослужащих выплатил финансовую компенсацию семьям 5 345 погибших и пропавших без вести военнослужащих
ЦБ Армении пересмотрел прогноз по росту ВВП на 2024 год с прежних 5,3-6,4% до обновленных 6,8-6,1%ЦБ Армении пересмотрел прогноз по росту ВВП на 2024 год с прежних 5,3-6,4% до обновленных 6,8-6,1%
Министр: непозволительно, когда субъекты хозяйствования начинают привыкать к тепличным условиямМинистр: непозволительно, когда субъекты хозяйствования начинают привыкать к тепличным условиям
Министерство высокотехнологической промышленности расширит сотрудничество с компанией SynopsisМинистерство высокотехнологической промышленности расширит сотрудничество с компанией Synopsis
Министр финансов РА: госбюджет - это не только бухгалтерский, но и политический документ.Министр финансов РА: госбюджет - это не только бухгалтерский, но и политический документ.
Ряд сотрудников Антикоррупционного комитета и СВР не будут входить в накопительную пенсионную системуРяд сотрудников Антикоррупционного комитета и СВР не будут входить в накопительную пенсионную систему
В Армении при строительстве, ремонте и эксплуатации автомобильных дорог будут проводиться аудиторские проверкиВ Армении при строительстве, ремонте и эксплуатации автомобильных дорог будут проводиться аудиторские проверки
Армения cтала участницей Азиатского банка инфраструктурных инвестицийАрмения cтала участницей Азиатского банка инфраструктурных инвестиций
МВД: При заключении договора ОСАГО в течение 24 часов с момента выявления нарушения сумма штрафа снижается на 75%МВД: При заключении договора ОСАГО в течение 24 часов с момента выявления нарушения сумма штрафа снижается на 75%
Премьер-министру представили проект стратегической программы занятостиПремьер-министру представили проект стратегической программы занятости
ВБ сохранил ранее улучшенный прогноз по росту ВВП Армении на уровне 5,5% в 2024 году и 4,9% в 2025 годуВБ сохранил ранее улучшенный прогноз по росту ВВП Армении на уровне 5,5% в 2024 году и 4,9% в 2025 году
Мартин Галстян: В благоприятных условиях кредитные ставки могут поползти внизМартин Галстян: В благоприятных условиях кредитные ставки могут поползти вниз
ЦБ РА: Рост ВВП выше потенциального и не инклюзивный его характер формируют неопределенность с позиции валового спроса и предложения в экономикеЦБ РА: Рост ВВП выше потенциального и не инклюзивный его характер формируют неопределенность с позиции валового спроса и предложения в экономике
Глава ЦБ: Инфляция в Армении к концу года приблизится к показателю 2,2%-2,5%Глава ЦБ: Инфляция в Армении к концу года приблизится к показателю 2,2%-2,5%
В результате увеличения расходов правительства на ликвидацию последствий стихии, Центробанк Армении ожидает дополнительные стимулыВ результате увеличения расходов правительства на ликвидацию последствий стихии, Центробанк Армении ожидает дополнительные стимулы
idcoin: Новый инструмент в системе лояльности IDBank-аidcoin: Новый инструмент в системе лояльности IDBank-а
Центробанк Армении продолжает снижать ставку рефинансирования - на этот раз с 8,25% до 8%Центробанк Армении продолжает снижать ставку рефинансирования - на этот раз с 8,25% до 8%
В Армении с 2029 года отменят возврат подоходного налога для ипотечных кредитовВ Армении с 2029 года отменят возврат подоходного налога для ипотечных кредитов
Около 173 миллионов драмов и более 30 фондов-бенефициаров. «Силе одного драма» исполнилось 4 годаОколо 173 миллионов драмов и более 30 фондов-бенефициаров. «Силе одного драма» исполнилось 4 года
Армения примет участие в международной выставке продуктов питания и напитков Food Africa-2024Армения примет участие в международной выставке продуктов питания и напитков Food Africa-2024
При поддержке компании EasyPay Armenian Code Academy и Фонд Tехнологического Образования запустили бесплатную программу «Финансовая грамотность» При поддержке компании EasyPay Armenian Code Academy и Фонд Tехнологического Образования запустили бесплатную программу «Финансовая грамотность» 
Team содействует бизнес-образованию:  Открылась Академия CaseKeyTeam содействует бизнес-образованию:  Открылась Академия CaseKey
Правительство РА хочет вдвое повысить ставки налога с оборота, а в перспективе и полностью отказаться от этой системыПравительство РА хочет вдвое повысить ставки налога с оборота, а в перспективе и полностью отказаться от этой системы
В Армении за играми с выигрышами будет следить Центр мониторинга Комитета государственных доходовВ Армении за играми с выигрышами будет следить Центр мониторинга Комитета государственных доходов
В Ереване состоялся армяно-индийский бизнес-форумВ Ереване состоялся армяно-индийский бизнес-форум
Армения избрана членом Экономического и социального совета Генассамблеи ООН на 2025-2027гг.Армения избрана членом Экономического и социального совета Генассамблеи ООН на 2025-2027гг.
Центробанк выделил две основные группы рисков, угрожающих финансовой стабильности АрменииЦентробанк выделил две основные группы рисков, угрожающих финансовой стабильности Армении
Армсвисбанк 10 июня приступает к публичному размещению очередных драмовых, долларовых и евровых облигацийАрмсвисбанк 10 июня приступает к публичному размещению очередных драмовых, долларовых и евровых облигаций
Сила Одного Драма - Дороге Жизни: Бенефициар Июля - Мощная МысльСила Одного Драма - Дороге Жизни: Бенефициар Июля - Мощная Мысль
Недавние наводнения в Армении подтверждают необходимость обеспечения продовольственной безопасности - ЗаявлениеНедавние наводнения в Армении подтверждают необходимость обеспечения продовольственной безопасности - Заявление
Россия работает над восстановлением действия карт <Мир> в Армении и КиргизииРоссия работает над восстановлением действия карт <Мир> в Армении и Киргизии
Замминистра финансов: Экспорт товаров армянского происхождения сократился в I квартале 2024 года на 14,3%Замминистра финансов: Экспорт товаров армянского происхождения сократился в I квартале 2024 года на 14,3%
Грузоперевозки в Армении за 4 месяца сократились на 16,8%, при росте пассажироперевозок на 24%Грузоперевозки в Армении за 4 месяца сократились на 16,8%, при росте пассажироперевозок на 24%
Выручка сферы связи Армении ускорилась в ростеВыручка сферы связи Армении ускорилась в росте
Металлургическая отрасль Армении нарастила объемы производства на 24%Металлургическая отрасль Армении нарастила объемы производства на 24%
OVIO модернизировала залы продаж и обслуживания в Капане, Каджаране и ГюмриOVIO модернизировала залы продаж и обслуживания в Капане, Каджаране и Гюмри
Во внешней торговле Армении с Россией импорт обогнал экспортВо внешней торговле Армении с Россией импорт обогнал экспорт
В обрабатывающей промышленности Армении драйверство роста перешло от В обрабатывающей промышленности Армении драйверство роста перешло от "ювелирки" к  основным металлам
ЕС направит на последующие 5 лет для реализации программы ЕС направит на последующие 5 лет для реализации программы "Устойчивый Сюник" 11 млн. евро
Ардшинбанк - финансовый партнер  международного музыкального фестиваля «Дворцы Санкт-Петербурга в Ереване».Ардшинбанк - финансовый партнер  международного музыкального фестиваля «Дворцы Санкт-Петербурга в Ереване».
В городе Капан в Армении на месте старого стадиона будет построен современный спортивный комплексВ городе Капан в Армении на месте старого стадиона будет построен современный спортивный комплекс
Экономическая активность в Армении ускоряется в росте и драйверами выступают сфера торговли и промсекторЭкономическая активность в Армении ускоряется в росте и драйверами выступают сфера торговли и промсектор
Областные администрации Армении получат из госбюджета почти 2,5 млрд драм на реализацию субвенционных программОбластные администрации Армении получат из госбюджета почти 2,5 млрд драм на реализацию субвенционных программ
Пашинян: следует полностью отказаться от налога с оборота, который создает нездоровую экономическую средуПашинян: следует полностью отказаться от налога с оборота, который создает нездоровую экономическую среду
Читать больше
Курсы валют
14.06.2024
RUB4.400.04
USD388.490.45
EUR415.57-3.28
GBP493.58-2.10
CAD282.330.08
JPY24.740.05
CNY53.540.04
CHF434.892.00