Пятница, 22 Сентября 2017 19:33
Эммануил Мкртчян

ГУГА разрабатывает концепцию возрождения в Армении малой авиации

ГУГА разрабатывает концепцию возрождения в Армении малой авиации

АрмИнфо. Главное управление гражданской авиации (ГУГА) Армении разрабатывает концепцию возрождения в стране малой авиации. Об этом, отвечая на вопрос корреспондента АрмИнфо, заявил начальник ГУГА Сергей Аветисян.

Он отметил, что управление сегодня проводит инвентаризацию некоторых функционирующих ранее, в советские времена, региональных аэродромов с целью выявления их реального состояния, оценки возможных инвестиций и уровня эффективности в случае их задействования.

<Мы считаем, что у малой авиации Армении есть будущее, но степень ее развития будет зависеть от наличия рыночного спроса на ее услуги.  Наше дело сегодня - это дать реальную оценку состояния сферы, сделать предварительные инвестиционные расчеты и показать возможные сценарии ее дальнейшего развития. Одним словом, мы пока наметили создать основу, предпосылки, а дальнейшие шаги будут зависеть исключительно от спроса, так как  восстановленные региональные аэродромы должны быть экономически эффективными для тех компаний, которые будут в будущем их эксплуатировать и организовывать полеты>, - подчеркнул начальник ГУГА. 

Он отметил, что сложность подготовки концепции состоит в том, что процесс возрождения малой авиации надо будет начинать с очень низкой базы, почти с нуля. Поэтому, в первую очередь, надо будет подойти к этому процессу с точки зрения географического расположения. <Аэропорт в Гюмри уже функционирует, в него еще будет вложено $2 млн, в аэропорту на юго-востоке страны, в Капане, уже начались строительные работы. Туристический спрос есть на возрождение аэропорта в курортном Джермуке, имеющем срединное расположение, и на севере - в Степанаване>, - подчеркнул Аветисян. По его словам, еще рано говорить о том, какие схемы будут задействованы в малой авиации, и кто будет участником этого рынка, но по мере начала работ уже ощущается определенный инвестиционный интерес к проекту.

Напомним, что буквально на днях было официально заявлено о начале строительных работ по возведению пассажирского терминала аэропорта в г.Капан на юго-востоке Армении. В июле начались работы по выравниванию площадки и реконструкции взлетно-посадочной полосы.  Общий бюджет проекта составляет порядка $2 млн. Ранее в беседе с корреспондентом АрмИнфо губернатор Сюникской области Ваге Акопян отметил, что необходимость эксплуатации аэропорта обусловлена стремлением возобновить воздушное сообщение региона со столицей страны и другими отдаленными регионами. Отвечая на вопрос о том, возможно ли впоследствии осуществление полетов из капанского аэропорта в столицу НКР Степанакерт, губернатор теоретически не исключил этого: <Во всяком случае этому ничего не препятствует>.  Говоря о доступности полетов для населения, губернатор заверил, что все подсчеты уже сделаны, билеты будут настолько доступными, что регулярный пассажиропоток будет гарантирован. Есть и договоренности о приобретении нескольких ближнемагистральных бортов.

Отметим, что в конце 80-х годов прошлого века в Советской Армении функционировало порядка 26 аэропортов и аэродромов.

ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ
Введите код     


Новости


Курсы валют
01.06.2020
RUB6.920.09
USD483.02-0.89
EUR536.783.12
GBP598.370.84
CAD351.85-0.62
JPY44.89-0.06
CNY67.73-0.34
CHF502.673.33



Поиск по дням

Government Bonds

Issue volume

10 billion

Volume of T-bills for placement

200 million

Volume of submitted competitive applications

200 million

Volume of satisfied bids

200 million

Yield at cut-off price

 5.8314%

Maximum yield

 5.8314%

Мinimum yield

 5.8314%

Weighted average yield

 5.8314%

Number of participants

2

The maturity date of T-bills

03.02.2020

ArmEx

 

СПРОС (Покупка)

USD

Средневзв. Цена

482,00

ПРЕДЛОЖЕНИЕ (Продажа)

  USD

Средневзв. Цена

-

СДЕЛКИ

USD

Цена откр.

482,00

Цена закр.

482,00

Мин. Цена

482,00

Макс. Цена

482,00

Ср/взв. Цена000

482,00

-0.16

Кол-во сделок

1

Объем (инвал.)

200 000

0бъем (драм)

96 400 000