ЮКЖД завершила ремонт железнодорожных путей, ведущих к Армянской АЭС

АрмИнфо. Специалисты ЗАО <Южно-Кавказская железная дорога>  завершили ремонт участка Армавир-Аршалуйс, ведущего к Армянской атомной электростанции и не использовавшегося с 2011 года. Ремонтные работы, в которых были задействованы 33 железнодорожника, начались в середине июля текущего года. В результате восстановлено 14 км пути, заменено 3,9 тыс шпал.  Работы производились с применением мотовоза, средств механизации и иной спецтехники.

Осмотр и контроль за ходом восстановления еженедельно осуществляла комиссия под председательством генерального директора ЗАО <ЮКЖД> Сергея Валько. По отремонтированному железнодорожному участку уже прошел с проверкой вагон- путеизмеритель, инфраструктура готова к приему грузов.  Таким образом, по состоянию на 8 сентября компания завершила ремонт инфраструктуры, находящейся на собственном балансе, ремонт же подъездных путей, находящихся на территории атомной станции, производится со стороны АЭС, силами привлеченных по итогам конкурса организациями.

Напомним, что в рамках программы по продлению срока эксплуатации энергоблока N2 Армянской АЭС с ноября текущего года начнутся поставки на станцию крупногабаритного оборудования, доставка которого невозможна без железнодорожного транспорта.

Армянская АЭС состоит из двух блоков с советскими (российскими) реакторами ВВЭР.  Первый блок был введен в эксплуатацию в 1976 году, второй - в 1980. В марте 1989 года после Спитакского землетрясения, унесшего жизни 25 тыс человек, работа станции была остановлена.  В ноябре 1995 года в связи с острейшим энергетическим кризисом был задействован второй энергоблок станции мощностью 407,5 МВт. В марте 2014 года правительство Армении  приняло решение о продлении срока эксплуатации второго энергоблока на 10 лет - до 2026 года.  Координацию проекта осуществляет дочерняя структура Госкорпорации "Росатом" - АО "Русатом Сервис". Окончание работ запланировано на 2019 год. Правительство Российской Федерации выделило Армении на эти цели государственный экспортный кредит на сумму $270 млн. и грант в $30 млн.  В марте 2015 года был создан Совместный Координационный Комитет (СКК) по реализации программы. До настоящего времени состоялось четыре заседания СКК.