АрмИнфо.Глава постоянной комиссии парламента Армении по вопросам региональной и европейской интеграции, депутат фракции правящего блока "Мой шаг" Армен Памбухчян заявил, что контрольно-пропускной пункт "Верхний Ларс" является одной из главных проблем для грузоперевозчиков страны.
Депутат на пресс-конференции 14 мая отметил, что, несмотря на то, что иногда работе КПП придается политический окрас, тем не менее, проблемы возникают лишь по техническим причинам - уровень проходимости, погодные условия, географическое положение. Депутат подчеркнул, что эта проблема не дает Армении в полной мере использовать свой экономический потенциал после вступления в ЕАЭС. Памбухчян подчеркнул, что "Верхний Ларс" перегружен и не способен в полной мере справиться со своей задачей.
"На мой взгляд, наиболее подходяще альтернативой "Верхнему Ларсу" может стать перевозка грузов по морю. Более того, таким образом, мы сможем обеспечить предсказуемость сроков доставки товаров. Международное морское законодательство позволяет странам, не имеющим выхода к морю, иметь порт в соседней стране", - отметил депутат. Памбухчян подчеркнул, что в Армении есть необходимость имплементации соответствующего законодательства.
Он также отметил, что подобный опыт есть у Молдовы и Монголии. "Данные страны не имеют выхода к морю, однако, привлекают предпринимателей из других стран совершать перевозки под их флагом. С армянскими компаниями готовы сотрудничать предприниматели из Украины, более того, есть предложения от предпринимателей-армян из Ливана, они предложили нам основать там порт, оттуда армянский паром может перевозить товары в Поти, а затем в Новороссийск", - пояснил депутат, заметив, что одним из главных преимуществ страны является ее членство в ЕАЭС.
Памбухчян отметил, что еще одним способом решения проблемы эффективности грузоперевозок может быть положение, по которому грузоперевозчики из стран ЕЭАС могли бы без лицензии свободно работать в рамках Союза.