Эксперт: Кроме разблокировки Джульфинского стыка, у Армении имеются и другие возможности для создания транспортных связей с Ираном

АрмИнфо.После подписания трехстороннего заявления 9-10 ноября лидеров Армении, Азербайджана и России и последующего заявления, вопросы коммуникаций вышли на первый план, оставив в тени геополитические и стратегические вопросы, а также политическое урегулирование нагорно-карабахского конфликта. Об этом в беседе с АрмИнфо сообщил эксперт, кандидат технических наук Арам Марджанян.

По его словам, ирано-нахиджеванский стык или как его принято называть Джульфинский железнодорожный стык имеет для Армении важное значение, но очевидно, что оно важнее для Ирана, России и Грузии.

"Мне представляется целесообразным рассматривать открытие Джульфинского стыка после того, как прояснятся стратегические интересы РФ и Ирана с одной стороны и обобщенного Запада в лице Турции и Азербайджана с другой. Кроме разблокировки Джульфинского стыка, у Армении имеются и другие возможности для создания транспортных связей с ИРИ. И эти возможности также должны стать предметом серьезных обсуждений", - выразил убеждение эксперт.

Напомним, что во исполнение заседания лидеров Азербайджана, Армении и России от 11 января 2021 года 30 января в Москве состоялось заседание трёхсторонней Рабочей группы под совместным председательством вице-премьеров Азербайджанской Республики, Республики Армения и Российской Федерации. Стороны договорились создать следующие экспертные подгруппы:  - по железнодорожным, автомобильным и комбинированным перевозкам; - по вопросам обеспечения перевозок, включая безопасность, пограничный, таможенный, санитарный, ветеринарный, фитосанитарный и другие виды контроля.

Стороны договорились до 2 февраля 2021 года завершить формирование экспертных подгрупп и до 5 февраля 2021 года провести их первые заседания.

На фоне этих договоренностей примечательным является прошедший региональной визит главы МИД Ирана Мохаммадад Джавада Зарифа в Баку, Ереван, Тбилиси, Москву  и Анкару. Иранский диплмоат также побывал в Нахиджеване. Согласно сообщениях СМИ, в числе приоритетов переговоров Зарифа в вышеуказанные страны были вопросы коммуникаций и логистики.

Сегодня также стало известно о намерении руководства иранских железных дорог в феврале посетить Россию для встречи с коллегами из РЖД. Как рассказал сегодня посол Ирана в РФ Казем Джалали, в рамках визита планируется обсудить строительство участка дороги через Азербайджан, в частности строительство железной дороги из порта Чабахар через Захедан, а также через Решт и Астары на Санкт-Петербург.

"Есть два участка, которые надо достроить... Второй участок хотели финансировать азербайджанцы, и недавно Баку заявил, что может начать финансирование. Мы надеемся, что в рамках переговоров Ирана, России и Азербайджана мы сможем реализовать этот проект", - заявил посол.

В свою очередь глава Минэкономики РА Ваан Керобян заявлял, что ожидаемый запуск железной дороги "Тегеран - Ереван" (в рамках

Нахичеванского коридора) поможет решению транспортных проблем между Арменией и Ираном. "Иран может создать производительные центры в Армении, чтобы поставлять свои товары на рынки третьих стран", - уверен Керобян.