Արմինֆո.Հայաստանը պատրաստ է ներդնել թրեյդ-ին (trade-in) համակարգը։ Մայիսի 26-ին խորհրդարանը երկրորդ եւ վերջնական ընթերցմամբ ընդունել է կառավարության նախաձեռնած "ՀՀ Հարկային օրենսգրքում լրացումներ կատարելու մասին" եւ "Պետական տուրքի մասին" ՀՀ օրենքում փոփոխություններ կատարելու մասին"օրենքների փաթեթը:
Դեռ ապրիլի 29 - ին ՀՀ ֆինանսների նախարարի պաշտոնակատար Ատոմ Ջանջուղազյանը կառավարությունում հաղորդել էր, որ Ֆինանսների նախարարությունը համաձայնության է եկել այդ ոլորտում ինստիտուցիոնալ գործարարների ՝ ավտոմեքենա արտադրողների պաշտոնական դիլերների Ասոցիացիայի անդամների հետ ։ "Նրանք հայտարարել են, որ ՀՀ - ում գործող կարգավորումները ոչ միայն չեն նպաստում Հայաստանում համակարգի ներդրմանը, այլեւ խոչընդոտում են դրան", - հայտարարել էր Ջանջուղազյանը: Մասնավորապես, դա վերաբերում է ԱԱՀ-ի հարկային բազայի հաշվարկին եւ եկամտահարկին: Այսինքն, մեքենան գնելիս եւ հետագա վերավաճառքի ժամանակ ավտոսրահները պետք է վճարեին ԱԱՀ մեքենայի ամբողջ արժեքից՝ առանց դուրս գրման իրավունքի:
Արդյունքում՝ ընդունվել է հետևյալ որոշումը. գործունեության տվյալ տեսակը լինելու է լիցենզավորված, և դրանով զբաղվելու են ինստիտուցիոնալ կազմակերպությունները, իսկ ԱԱՀ - ն ՝ հաշվարկվելու և գանձվելու է միայն ավտոմեքենաների գնման-վերավաճառքի դեպքում։ Օրենսդիրը հրաժարվել է նաև 10 տոկոս եկամտահարկից։
Կարգավորումները ուժի մեջ կմտնեն 2022 թվականի հունվարի 1-ից։ Trade-in համակարգի մասնակիցները (ձեր մեքենան ընդունելու ծառայությունը նոր մեքենայի գնման հաշվին, որի գինը նվազում է հաշվարկում ընդունվող ձեր արժեքի վրա: Նման ծառայություն են մատուցում դիլերները եւ ավտոսրահները, իսկ դրա հիմնական նպատակներից մեկը ՝ նոր ավտոմեքենաների վաճառքի խթանումը) պետք է վճարեն ֆիքսված տուրք. 2022 թվականից սկսած ՝ տարեկան 1 մլն դրամ, իսկ 2023 - ից ՝ 2 մլն դրամ։
