В Иране заявили об ускорении запуска МТК "Север-Юг"

АрмИнфо. Кроме экономического развития Ирана и России, активизация международного транспортного коридора "Север-Юг" также принесет пользу другим странам региона, в частности Китаю и Индии. Об этом заявил секретарь Высшего совета свободных и специальных экономических зон Ирана Саид Мохаммад.

Заседание по активизации МТК "Север-Юг" с участием иранских и российских властей в среду прошло в Тегеране. Стороны на этой встрече обсудили пути ускорения запуска международного транспортного коридора "Север-Юг" и привлечение инвестицию в Каспийский порт.

Указав на общие цели Ирана и России в областях экономики и безопасности, Мохаммад заявил, что страны могут ускорить двустороннее взаимодействие в реализации данного проекта. "Запустив этот коридор, мы увидим снижение затрат, повышение качества транспортировки, сокращение времени, а также стратегические аспекты", - заявил он, передает ИРНА.

Правительства Ирана и России полны решимости развивать экономическое сотрудничество и активировать коридор "Север-Юг", и они активно сотрудничают в свободной зоне Энзели на протяжении последних четырех лет.

Международный транспортный коридор "Север-Юг" призван обеспечить транспортную связь между странами Балтии и Индией через Иран. Основными преимуществами транспортного коридора <Север - Юг> перед другими маршрутами (в частности перед морским маршрутом через Суэцкий канал) называются: сокращение в два и более раза расстояния перевозок, а также снижение стоимости перевозки контейнеров по сравнению со стоимостью транспортировки по морскому пути.

Напомним, что 14 апреля 2015 года Евразийский банк развития (ЕАБР) и правительство Армении подписали соглашение об инвестиционном кредите Евразийского фонда стабилизации и развития в размере $150 млн для финансирования проекта строительства южного участка автодорожного коридора "Север-Юг" (Транш-4).  Первоначальные сроки реализации проекта задержались и в соглашение были внесены изменения, как по срокам реализации проекта, так и по условиям погашения кредита.

Отметим, что проект "Север-Юг" позволит сократить расстояние от иранской границы до грузинской границы с 556 до 490 километров.

Дорога существенно облегчит выход к Черному морю не только для Армении, но и для Ирана. Проект изначально финансируется на кредитные средства, предоставляемые Азиатским банком развития. Соответствующее соглашение с АБР о предоставлении полумиллиарда долларов было подписано правительством Армении в сентябре 2009 года.  Впоследствии к проекту подключился и ЕФСР, согласившийся предоставить $150 млн.

Предусматривалось, что строительство автомагистрали будет завершено сперва в 2016 году, затем в 2019 году, однако на сегодняшний день выполнена лишь часть работ и сроки реализации проекта были вновь отодвинуты на 5-10 лет. В целом проект по разным оценкам оценивается в $2 млрд, хотя изначально планировалось направить на его реализацию всего $980 млн.

Как ожидают власти Армении, программа позволит стране в будущем смягчить последствия блокады со стороны Азербайджана и Турции, сыграть роль транзитного государства в грузоперевозках стран региона, а также присоединиться к Черноморской кольцевой автомагистрали.

В прошлом году реализация проекта была временно приостановлена в связи с пандемией коронавируса.