Стартовал практический этап программы строительства станции метро <Аджапянк>

АрмИнфо.Программа строительства станции метро <Аджапянк> вошла в практический этап. Согласно сообщению пресс-службы мэрии, станция метро <Аджапянк>, проект которой был  разработан еще в годы Советского Союза,  является 11-й в системе столичного метрополитена.

Детали проекта и ход работ вице-мэру Еревана Тиграну Авиняну представили председатель Совета директоров предприятия <Метрогипротранс> Валерий Абрамсон и строители метрополитена.

Напомним, что в конце ноября 2021 года ведущая российская компания <Метрогипротранс> выиграла объявленный мэрией Еревана тендер на проектирование станции метро <Аджапняк> в одноименном административном районе армянской столицы.

Предварительный вариант проекта, как говорил экс-мер Еревана Айк Марутян, предполагает строительство моста через Раздан (река - ред.) только для метрополитена, <Метрогипротранс> предлагает построить также второй <этаж> - для автомобилей и пешеходов. Было заявлено, что предпочтительнее строительство подземной станции метро, поскольку она намного удобнее для людей, пользующихся метро, и позволяют развивать различные инфраструктуры.  Председатель совета директоров <Метрогипротранс> Валерий Абрамсон предложил правительству Армении также проект развития метро стоимостью $500 млн.

<Российское агентство по страхованию экспортных кредитов и инвестиций (ЭКСАР) готово поддержать программу на выгодных условиях. На эти средства мы сможем модернизировать инфраструктуру старого метро, а также спланировать те участки города, в сторону которых станции могут быть расширены>,- сказал Абрамсон.

Ранее сообщалось, что в случае одобрения кредитного соглашения с ЭСКАР, строительные работы продлятся порядка 1.5 лет. По плану городских властей, путь до новой станции метро протяженностью 525 метров должен проходить через туннель, строительство которого началось еще во времена СССР и осталось незавершенным