АрмИнфо.Стоимость и капитальные расходы проекта <Сухой порт> превышают $100 млн. Об этом в интервью Civil.net сообщил советник министра экономики Армении, автор концепции проекта <Сухой порт> в Гюмри Шарль Малас.
По его словам, проект будет осуществлен не за счет государства, а за счет инвесторов в лице заинтересованных иностранных компаний. Малас в этой связи обратил внимание на то, что проект вызывает международный интерес. При этом он обозначил, что оператор проекта должен иметь международный статус и многолетний опыт работы в этой области. <Много международных компаний изъявили желание управлять и эксплуатировать порт. Это довольно громкие имена, которых я пока не хотел бы озвучивать>, - сказал советник.
Он отметил, что на данном этапе объявлен тендер на технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта. <Фактически, мы находимся на заключительном этапе выбора компании - оператора>, - пояснил Малас. В этой связи Малас заметил, что подготовка ТЭО займет в общей сложности 3-4 месяца, а сам проект может быть начат в следующем году или даже в конце текущего года. <Это зависит от того, насколько быстро правительство Армении со своей стороны будет действовать>, - подчеркнул эксперт.
Отметим, что <Сухой порт> или промышленный парк со специальной экономической зоной планируется построить на территории, прилегающей к аэропорту Ширак, который будет граничить как с аэропортом, так и железной дорогой, и автомагистралью <Север- Юг>. <Сухой порт> предусмотрен как многофункциональный и мультимодальный хаб для обслуживания тех местных и международных компаний, которым требуется операционная процедура для консолидации таможенных процессов, что может помочь снизить последним операционные расходы. Как ранее сообщал министра экономики, согласно намеченным целям, создаваемый промышленный парк <Сухой порт> в Гюмри будет обеспечивать 3% ВВП Армении.