ЕФСР предоставит Армении на строительство четвертой очереди транспортного коридора <Север-Юг> кредит в 150 млн долл

АрмИнфо.Евразийский фонд стабилизации и развития (ЕФСР), средствами которого управляет Евразийский банк развития (ЕАБР), предоставит Армении на строительство четвертой очереди транспортного коридора <Север-Юг> кредит в 150 млн долларов.  Комиссия Национального Собрания РА по финансово-кредитным и бюджетным вопросам выдала положительное заключение по представленному на ратификацию  соглашению с Фондом.

По словам заместителя министра территориального управления и инфраструктур РА Кристине Галечян,  общая стоимость проекта составляет 237 млн долларов, из которых  150 млн долл будут привлечены от ЕАБР, а 86,7 млн долларов составит долевое участие в программе правительства РА.  На указанные средства планируется построить 32-километрую дорогу Агарак- Каджаран, включая вход в Каджаранский тоннель.  Замминистра подчеркнула, что  целью проекта является увеличение пропускной способности указанного участка дороги и снижение аварийности. Галечян сообщила также, что строительные работы начнутся в текущем году и продлятся три года.

Отметим, что международный тендер на строительные работы был объявлен 24 октября 2022г. В декабре прошедшего года состоялось вскрытие тендерных заявок.  На данном этапе осуществляется оценка заявок со стороны международных строительных компаний.  Ранее министр территориального управления и инфраструктур Гнел Саносян сообщал, что в настоящее время в рамках транспортного коридора "Север-Юг" полностью готов к эксплуатации лишь участок Арташат-Ереван-Аштарак. По его словам, из пяти траншей работы выполнены лишь по одному. Строительство по остальным четырем траншам находится на различных этапах реализации.

Напомним, что проект "Север-Юг" позволит сократить расстояние от иранской границы до грузинской границы с 556 до 490 километров. Дорога существенно облегчит выход к Черному морю не только для Армении, но и для Ирана. Проект обеспечит выход к Черному морю и к европейским странам через территорию Армении (Мегри- Капан- Горис-Ереван- Аштарак- Гюмри- Бавра) и Грузии.  Строительство коридора изначально планировалось завершить в 2019 году.  Стоимость программы постоянно пересматривалась в сторону повышения.  Между тем, в сентябре 2012 года, когда началось строительство автомагистрали, сумма, которую называли представители правительства Армении, была в разы меньше - $962 млн.