Генсек ТРАСЕКА: подписание мирного договора между Арменией и Азербайджаном позволит разблокировать транспортные коммуникации региона

АрмИнфо.Подписание мирного договора между Арменией и Азербайджаном  очень важно, как и налаживание дипломатических отношений между этими странами. Об этом 14 декабря на полях министерской встречи государств, не имеющих выхода к морю, заявил журналистам генеральный секретарь программы ТРАСЕКА Асет Асавбаев, отвечая на вопрос о блокировании Азербайджаном и Турцией доступов к морям.

По словам генсека ТРАСЕКА, представленная сегодня платформа носит экономический характер, и для обсуждения вопросов, связанных с политикой, имеются другие форматы.  "Мы с нетерпением ждем подписания мирного договора, что позволит разблокировать транспортные коммуникации, а это, в свою очередь, положительно отразится как на экономике Армении и Азербайджана, так и на экономиках других государств региона", - отметил генсек ТРАСЕКА.

Он добавил, что страны, не имеющие выхода к морю, в том числе, и Армения, несут куда более высокие транспортные затраты, которые зачастую при торговле с другими странами вдвое превосходят затраты государств, имеющих выходы к морю. Поэтому для решения данной проблемы применяется формат, утвержденный ООН, который направлен на создание равных с прибрежными странами условий торговли. <Тем самым, 33 государства, включая как  Армению, так и транзитные государства, обеспечивающие транзит грузов и транспортных средств, обязуются выполнять Венскую программу ООН, направленную на создание необходимых механизмов по упрощению торговли, ускорению транзитов грузов и транспортных средств и исключению барьеров>, - подчеркнул Асавбаев, указав в этой связи на важность этой платформы для всех стран, не имеющих прямого выхода к морю.

Генсек ТРАСЕКА подчеркнул, что основное соглашение, которое было подписано 25 лет назад, нацелено на развитие торговли и транспортного сообщения. ТРАСЕКА решает эти вопросы в рамках своих полномочий путем гармонизации транспортных политик, изъятием барьеров при пересечении границ, созданием правовых условий. К примеру, в настоящее время продвигается соглашение о едином транзитном разрешении в рамках ТРАСЕКА, согласно которому  транзитные страны должны давать возможность  доступа к морю для стран, не имеющих подобного доступа, что означает отказ от получения разрешений на перевозки в каждой отдельной стране. На повестке дня находится и вопрос о правилах пересечения границ.

Напомним, что 14 декабря в Ереване стартовала двухдневная министерская встреча развивающихся стран, не имеющих выхода к морю. Это одно из крупнейших мероприятий, когда-либо организованных в Армении совместно с ООН. Она проходит под названием <Содействие равному, доступному и инклюзивному транспортному сообщению ради стабильной и устойчивой экономики> и станет официальной тематической встречей, проводимой в преддверии Третьей конференции развивающихся стран, не имеющих выхода к морю (LLDC), которая состоится в Кигали в июне 2024 г. Во встрече принимают участие более 30 иностранных делегаций, представители не имеющих выхода к морю развивающихся и транзитных стран, в частности, министры иностранных дел Ботсваны и Непала, министры транспорта Зимбабве, Эсватини и Лесото, министр туризма Малави, министр иностранных дел Парагвая и Грузии, заместители министров, заместители министров транспорта Таджикистана, Казахстана, Туркменистана.

Также участвуют представители международных организаций, такие как заместитель генерального секретаря ООН и высокий представитель по развивающимся странам, не имеющим выхода к морю Рабаб Фатима, исполнительный секретарь Европейской экономической комиссии ООН Татьяна Молчан, генеральный секретарь ТРАСЕКА Асет Асавбаев, заместитель генерального директора Всемирной организации торговли.