Պետական ներդրումային հերթական փուչիկն է պայթում. Պատգամավորը՝ «Ֆլայ Արնա»-ի մասին

Արմինֆո. Ընդդիմադիր "Հայաստան" խմբակցության պատգամավոր Թաադեւոս Ավետիսյանը, մեկնաբանելով «Ֆլայ Արնա»-ի լուրջ ֆինանսական խնդիրների մասին լրատվամիջոցներում շրջանառվող լուրերը, հայտարարում է պետական միջոցների փոշիացման մասին և պատասխան է պահանջում պաշտոնյաներից:

Հիշեցնենք, որ նոր ավիաընկերության ստեղծման նախագծի մասին հայտնի դարձավ 2020 թվականի հուլիսին, երբ Հայաստանի պետական հետաքրքրությունների ֆոնդի (ANIF - Armenian National Interests Fund) գործադիր տնօրեն Դավիթ Փափազյանը և Արաբական Շարժայում տեղակայված բյուջետային ավիաընկերության գլխավոր գործադիր տնօրեն Ալի ալ Ալին համաձայնագիր ստորագրեցին։ 2021 թվականի դեկտեմբերի 10 - ին "Հայկական ազգային ավիաուղիներ" ՓԲԸ-ն ստացել է պետական գրանցում և գործունեություն է սկսել Հայաստանում Fly Arna-ARmenian National Airlines ապրանքանիշի ներքո:

«Օրվա իշխանավորները հնարավոր բոլոր առիթներով, բարձրագոչ և հեռուն գնացող նպատակներով ներկայացրեցին ներդրումային այս ծրագիրը։ Իհարկե, պոպուլիստական այս բեմականացման մեկնարկը տվեցին ամենահարմար պահին՝ 2021 թվականի խորհրդարանական ընտրությունների նախընտրական շրջանում։ Առիթը բաց չթողեցին և սովորականի պես այս ծրագրով ևս խոստացան օտարերկրյա նոր ներդրումներ և նոր աշխատատեղեր, ավիափոխադրումների էժանացում, անվտանգային բազում խնդիրների լուծումներ և այլն։ Իրականում, հիմա արդեն առավել պարզ է դառնում․ սա իշխանական անսահման պոպուլիզմի հերթական դոզան էր՝ քվեի դիմաց։

Բերեմ ծրագրի որոշ մանրամասներ։ ՀՀ կառավարության 2021 թվականի հոկտեմբերի 4-ի N 1701-Ն որոշմամբ պետական բյուջեից Հայաստանի պետական հետաքրքրությունների ֆոնդին հատկացվեց չորս միլիարդ յոթ հարյուր երեսուներեք միլիոն յոթ հարյուր քսան հազար ՀՀ դրամ (շուրջ 12 միլիոն ԱՄՆ դոլար)՝ «Ֆլայ Արնա» նորաստեղծ ավիաընկերության բաժնետոմսերի դիմաց վճարման նպատակով։ Այսպիսով, ընկերության բաժնետոմսերի 49 տոկոսի սեփականատեր դարձավ պետությունը, հանձինս՝ Հայաստանի պետական հետաքրքրությունների ֆոնդի (ԱՆԻՖ): Հիմա արդեն՝ հիմնադրումից երկու տարի անց, զանգվածային լրատվամիջոցներով տարածվում է չհերքվող տեղեկատվություն, որ «Ֆլայ Արնա» ընկերությունն ունի ֆինանսական լուրջ խնդիրներ, թռիչքներ չի իրականացնում և կանգնած է գործունեությունը դադարեցնելու եզրին։

Հիմա ժամանակն է, որ այս ծրագրով պարծեցող, ամեն ինչ խոստացած և հերթական անգամ ձախողած պատասխանատուները և իրենց սպասարկող իրավապահ մարմինները տան շուրջ 12 միլոն ԱՄՆ դոլարի չափով պետական միջոցները փոշիացնելուն ուղղված, առնվազն հետևյալ հարցերի պատասխանները․

1․ Ինչ ծավալի ֆինանսական չարաշահումներ են առկա պետական ներդրումային այս ծրագրում։

2․ Որքա՞ն է գնահատվում պետական բյուջեից հատկացված միջոցների կորուստը։

3․ Կոնկրետ ու՞մ ապաշնորհության հետևանքներն են ընկերության կառավարման ձախողումները։

4․ Ընկերության գործունեության դադարեցումը ի՞նչ բացասական հետևանքներ կունենա ավիափոխադրումների շուկայում՝ ավիափոխադրումների գների թանկացում, մրցակցային իրավիճակի վատացում և այլն։

5․ Պետական մասնակցությամբ այս ընկերության հետագա հնարավոր լուծարումը ի՞նչ բացասական հարված կհասցնի պետության ներդրումային վարկանիշին։

6․ Ձեր կողմից «բացումն արած» ներդրումային ծրագրերից կա արդյո՞ք գեթ մեկը, որը չի ունեցել կամ չի ունենալու նման ճակատագիր։

Պատասխանատուներից օր առաջ սպասում եմ այս հարցերի համակողմանի և հրապարակային պատասխաններին, որից հետո այս խնդիրներին կանդրադառնամ առավել խորքային», - գրել է պատգամավորը՝ «Ֆեյսբուքի» իր էջում։

Նշենք, որ Air Arabia-ի ՝ արդեն 2023 թվականի դեկտեմբերին հայկական ավիափոխադրումների շուկան լքելու եւ ստեղծված Fly Arna համատեղ ավիափոխադրումների կանոնադրական կապիտալից դուրս գալու մտադրությունների մասին շրջանառվող լուրերի կապակցությամբ ԱրմԻնֆո-ի հարցմանն ի պատասխան՝ անցյալ տարվա նոյեմբերին Հայաստանի քաղավիացիայի կոմիտեն նշել էր, որ տվյալներ չունի հայկական շուկայից հնարավոր հեռանալու մասին: Ինչպես Արմինֆո-ին հաղորդել են արաբական ավիաընկերությանը մոտ աղբյուրները, նման մտադրության պատճառ է ծառայել հայկական կողմից մի շարք պայմանավորվածություններ չկատարելը: Այդուհանդերձ, դեկտեմբերի 1-ին ճեպազրույցի ժամանակ ՀՀ էկոնոմիկայի նախարար Վահան Քերոբյանը, պատասխանելով ավիաընկերության կողմից Հայաստանում չվերթների հնարավոր դադարեցման մասին հարցին, խոստովանել էր, որ ազգային ավիափոխադրող Fly Arna-ն լրացուցիչ ֆինանսավորման կարիք ունի: «Ես նման տեղեկատվություն չունեմ: Ես գիտեմ, որ ընկերությունը լրացուցիչ ֆինանսավորման կարիք ունի, և այդ հարցն այժմ քննարկվում է։ Կարծում եմ ՝ կգտնվեն համապատասխան լուծումներ։ Մենք աշխատում ենք ընկերության հետ>, - նշել էր նախարարը։ Ընդ որում, նա չէր հստակեցրել, թե ինչ լուծումների մասին է խոսքը։