Չորեքշաբթի, 24 Հուլիսի 2024 11:27
Նաիրա Բադալյան

Քաջարան-Ագարակ 32կմ ճանապարհահատվածում իրանական ընկերությունները կկառուցեն 17 կամուրջ‚ 2 թունել‚ 5 փոխհատում

Քաջարան-Ագարակ 32կմ ճանապարհահատվածում իրանական ընկերությունները կկառուցեն 17 կամուրջ‚ 2 թունել‚ 5 փոխհատում

Արմինֆո. Իրանի հետ սահման տանող "Հյուսիս-Հարավ" ավտոմոբիլային ճանապարհի 32 կիլոմետրանոց Քաջարան-Ագարակ (Տրանշ - 4) հատվածի շինարարության կապալառուն՝ իրանական Abad Rahan Pars International Group և Tunnel Sadd Ariana ընկերությունների ՀՁ-ը,  իրականացնում է պայթեցման և հողային աշխատանքներ:

«Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամի հաղորդագրության համաձայն,  Հյուսիս-հարավ ճանապարհի Տրանշ-4-ի Քաջարան-Ագարակ հատվածում կառուցվելու է 32կմ ճանապարհ‚ 3կմ ընդհանուր երկարությամբ 17 կամուրջ‚ 1կմ ընդհանուր երկարությամբ 2 թունել‚ 5 փոխհատում։

Շինարարությունն իրականացնում է իրանական երկու կազմակերպություններից բաղկացած "Abad Rahan Pars International Group և Tunnel Sadd Ariana" ՀՁ-ն‚ տեխնիկական հսկողությունը՝ խորվաթական Institute IGH, Joint-Stock Company for Research and Development in Civil Engineering-ը։

Ծրագիրը կյանքի է կոչվում Հայաստանի Հանրապետության և Եվրասիական զարգացման բանկի Կայունացման և զարգացման եվրասիական հիմնադրամի միջոցներով: Ծրագիրն իրականացնում է «Ճանապարհային դեպարտամենտ» հիմնադրամը։

Ավելի վաղ ԱրմԻնֆո-ն հաղորդել էր, որ "Հյուսիս - Հարավ" ճանապարհային միջանցքի ներդրումային ծրագիրը, որը նախատեսվում էր ավարտել 4-5 տարվա ընթացքում ՝ ծախսելով 1 մլրդ դոլարից պակաս գումար, այսօր իրականացվել է 10% - ով, իսկ ներգրավված վարկերի չափը 2024 թվականի մայիսի վերջին կազմել է 800,7 մլն դոլար: Ընդ որում, 12 տարին լրանալուց հետո նախագծի պատասխանատուները վախենում են խոսել ինչպես դրա ավարտի ժամկետների, այնպես էլ վերջնական արժեքի մասին։

 

"Հյուսիս-Հարավը" անկախ Հայաստանի պատմության ամենամասշտաբային նախագծերից մեկն է։ Այդ ճանապարհը (մասամբ նոր, մասամբ ՝ գործողների ընդլայնում) կկրճատի Իրանի սահմանից մինչեւ Վրաստանի սահման հեռավորությունը՝ 550 կմ-ից մինչև 460 կմ, և կհեշտացնի մուտքը դեպի Սև ծով՝ ոչ միայն Հայաստանի, այլև Հնդկաստանի, ինչպես նաև Պարսից ծոցի ավազանի երկրների համար։ 2012թ. սեպտեմբերի 13-ին տրվել է ծրագրի պաշտոնական մեկնարկը: Այն ժամանակ Երևան-Արարատ ավտոմայրուղու առաջին քարի հիմնարկեքի արարողության ժամանակ տրանսպորտի նախարար Գագիկ Բեգլարյանը և այլ պատասխանատուներ հայտարարել էին, որ նախագիծը նախատեսվում է ամբողջությամբ ավարտել 2016-2017թթ.: