Четверг, 26 Сентября 2024 15:40

АрмИнфо. Министр экономики не согласен с тем, что на Верхнем Ларсе затруднительная ситуация. Об этом он заявил журналистам в ходе брифинга 26 сентября, на замечание последних о том, что свыше 500 грузовиков несколько дней ожидают проезда на КПП Верхний Ларс, сетуя на плохое обслуживание на армяно-грузинской границе.

<Такой проблемы нет. Мы регулярно получаем подобные вопросы, и пока получаем и изучаем их, очень часто они решаются. Вы знаете, что товарооборот растет и необходимо, чтобы инфраструктура на армяно-грузинской и грузино-российской границе продолжительно расширялась>, - сказал он.

На вопрос имеет ли правительство альтернативу Верхнему Ларсу, Папоян назвал паромное сообщение, которое сейчас ввиду отсутствия спроса  не функционирует.

Министр заметил, что государство в свое время, когда это было нужно, оказало поддержку хозсубъектам. Однако паромное сообщение стало экономически не обоснованным из-за расширения пропускной способности Верхнего Ларса. Сейчас подобного запроса от бизнеса нет. <Если возникнет такая необходимость, мы можем вновь заключить договор и запустить паромное сообщение>, - подчеркнул глава ведомства.

Напомним, что о грядущем запуске грузовых перевозок по морю между Россией и Грузией по маршруту Новороссийск-Батуми-Новороссийск сообщалось еще в 2022 году.  Первый рейс из Новороссийска в Батуми состоялся 18 апреля 2023 года.

Отмечалось, что круговые рейсы намечено совершать минимум раз в неделю, а по мере роста перевозок можно увеличить частоту рейсов до двух-трех. Правительство Армении выразило готовность субсидировать паромные расходы первые 6 месяцев.  В январе 2024 года министр экономики (на тот момент) Ванн Керобян отметил, что паромное сообщение, которое должно было стать альтернативой пункту пропуска <Верхний Ларс> и позволить доставить армянские грузы в Россию через Грузию, было запущено и проработало несколько месяцев, но не вызвало достаточного интереса у экспортеров и импортеров.-