Էկոնոմիկայի նախարարը համաձայն չէ, որ Վերին Լարսում բարդ իրավիճակ է

Արմինֆո. Էկոնոմիկայի նախարարը համաձայն չէ, որ Վերին Լարսում բարդ իրավիճակ է։ Այդ մասին նա հայտարարել է սեպտեմբերի 26-ին ճեպազրույցում ՝ ի պատասխան լրագրողների այն դիտարկմանը, որ 500-ից ավելի բեռնատարներ մի քանի օր սպասում են Վերին Լարսի անցակետում՝ դժգոհելով հայ-վրացական սահմանին վատ սպասարկումից։

«Նման խնդիր չկա: Մենք պարբերաբար ստանում ենք նման հարցեր, և քանի դեռ ստանում և ուսումնասիրում ենք դրանք, շատ հաճախ դրանք լուծվում են։ Դուք գիտեք, որ ապրանքաշրջանառությունն աճում է, և անհրաժեշտ է, որպեսզի հայ-վրացական և վրաց-ռուսական սահմանին ենթակառուցվածքները շարունակաբար ընդլայնվեն", - ասել է նա։

Հարցին, թե արդյոք կառավարությունը Վերին Լարսին այլընտրանք ունի, Պապոյանը նշել է լաստանավային հաղորդակցությունը, որն այժմ պահանջարկի բացակայության պատճառով չի գործում:

Նախարարը նշել է, որ պետությունը ժամանակին, երբ դա անհրաժեշտ էր, աջակցություն է ցուցաբերել տնտեսվարողներին։ Սակայն Վերին Լարսի թողունակության ընդլայնման պատճառով լաստանավային հաղորդակցությունը դարձել է տնտեսապես չհիմնավորված ։ Հիմա բիզնեսից նման հարցում չկա։ "Եթե նման անհրաժեշտություն առաջանա, մենք կարող ենք կրկին պայմանագիր կնքել եւ գործարկել լաստանավային հաղորդակցությունը", - ընդգծել է գերատեսչության ղեկավարը:

Հիշեցնենք, որ Ռուսաստանի և Վրաստանի միջև ծովով Նովոռոսիյսկ-Բաթում-Նովոռոսիյսկ երթուղով բեռնափոխադրումների առաջիկա մեկնարկի մասին հաղորդվել էր դեռևս 2022 թվականին։ Նովոռոսիյսկից Բաթում առաջին ուղերթը տեղի է ունեցել 2023 թվականի ապրիլի 18-ին։

Նշվում էր, որ շրջանաձև ուղերթներ նախատեսվում է իրականացնել շաբաթական առնվազն մեկ անգամ, իսկ փոխադրումների աճին զուգընթաց կարելի է դրանց հաճախականությունը հասցնել երկու-երեքի: Հայաստանի կառավարությունը պատրաստակամություն է հայտնել առաջին 6 ամիսների ընթացքում սուբսիդավորել լաստանավային ծախսերը։ 2024 թվականի հունվարին էկոնոմիկայի նախարար (այն ժամանակ) Վան Քերոբյանը նշել էր, որ լաստանավային հաղորդակցությունը, որը պետք է դառնար "Վերին Լարս" անցակետի այլընտրանք և թույլ տար հայկական բեռները Վրաստանով հասցնել Ռուսաստան, գործարկվեց և աշխատեց մի քանի ամիս, սակայն բավարար հետաքրքրություն չառաջացրեց արտահանողների և ներմուծողների շրջանում ։