 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Արմինֆո.Հայաստանում բեռնափոխադրումների ծավալի անկումը 2024 թվականի հունվար-նոյեմբերին պահպանվել է՝ տարեկան տեմպերի արագացմամբ՝ 2,1% - ից մինչեւ 10,2%՝ կազմելով 15 269,2 հազար տոննա։ Ինչպես վկայում են ՀՀ վիճակագրական կոմիտեի տվյալները, անկումը պայմանավորված է եղել երկաթուղային տրանսպորտով բեռնափոխադրումների զգալի անկմամբ և ավտոմոբիլային բեռնափոխադրումների գերիշխող ծավալի անկմամբ:
Հաշվետու ժամանակահատվածում ուղևորափոխադրումների աճը դանդաղել է 20,4% - ից մինչև 18,1% ՝ կազմելով 204 228,4 հազար մարդ:
 RUB | 4.97 | -0.01 |
 USD | 381.66 | 0.11 |
 EUR | 444.40 | -0.14 |
 GBP | 508.94 | 0.75 |
 CAD | 275.69 | -0.32 |
 JPY | 24.45 | -0.09 |
 CNY | 54.03 | 0.05 |
 CHF | 473.29 | -1.16 |
Աշխատում էին համապարփակ բժշկական ապահովագրության վրա, ստացան՝ համընդհանուր։ Հայաստանը շուկայական տնտեսության մոդելից լայնածավալ հետքայլ է կատարում դեպի վարչահրամայական տնտեսություն. Հայկազ Ֆանյան
Մարիամ Համբարձումյան. Հայաստանի կրթական համակարգն առայժմ չի կարողացել անցնել այն տրանսֆորմացիան, որն այսօր անհրաժեշտ է բիզնեսի համար
Շաքարի ներմուծումը Հայաստան 2025թ. առաջին կիսամյակում կրճատվել է 66%-ով
ATI.SU․ Հայաստանում միջազգային բեռնափոխադրումների պահանջարկը 30%- ով աճել է
ՔՊ-ը Կենտրոնական բանկի խորհրդի անդամի պաշտոնի համար առաջադրել է Արմեն Քթոյանի թեկնածությունը
Հայաստանն ու Ֆրանսիան դիտարկում են տեխնոլոգիական ոլորտում համագործակցության ընդլայնման հեռանկարները