Проект 11-й станции метро <Ачапняк> получил положительное заключение государственной комплексной экспертизы

АрмИнфо.  Проектный пакет 11-й станции метро <Ачапняк> получил положительное заключение государственной комплексной экспертизы. Как сообщает пресс-служба мэрии Еревана, это говорит о том, что далее последуют процессы по утверждению Правительством Армении полного финансирования, работы по отчуждению и переселению с затрагиваемой территории, подготовка к тендеру на строительство.

Детали о реализации проекта и предстоящие шаги в ходе встречи обсудили мэр Еревана Тигран Авинян и председатель Совета директоров российской компании <Метрогипротранс>, которая и занималась разработкой проекта, Валерием Абрамсоном. Сообщается, что Авинян высоко оценил эффективное сотрудничество, установившееся с компанией <Метрогипротранс>, и выразил уверенность, что совместная работа будет продолжена и на этапе строительства станции.  Согласно источнику, инвестиционный пакет уже представлен правительству Армении для принятия решений в действующем под председательством премьер-министра РА Комитете по общественным инвестициям. В ближайшее время мэрия Еревана также введет в официальный оборот проект решения о приоритетном общественном интересе в отношении данной территории.

Напомним, что днями ранее вице-мэр Еревана Левон Оганесян в ходе Межрегионального российско-армянского форума сообщил, что запуск строительных работ планируется в конца текущего года или в начале 2026 года. Он отметил, что станция метро <Ачапняк> является стратегической, поскольку будет обслуживать один из самых густозаселенных районов столицы (115 тыс. человек) и, располагаясь на правом берегу р. Раздан, станет ключевым узлом для будущего расширения столичного метрополитена. Новая станция, по словам Оганесяна, соединит левый берег реки Раздан с центром города, общая протяженность новой ветки составит полтора километра, включая 210-метровый метромост через ущелье.

Новая станция метро даст Еревану до 14 тыс. новых пассажиров ежегодно, сократит выбросы СО2 - до 7 тыс. тонн в год, а экономия времени для пассажиров составит до 30 минут на одну поездку.  Общая стоимость проекта, как отметил Оганесян, составит около $250 млн., а строительство продлится до 5 лет.