ЕИБ выступил с инициативой уточнения некоторых положений соглашения по финансированию строительства участка Сисиан-Каджаран программы <Север-Юг>

АрмИнфо.  Европейский инвестиционный Банк (ЕИБ) предложил внести изменение в финансовое соглашение с Арменией на сумму в 236 млн евро в рамках программы <Армения. Проект участка дороги Сисиан-Каджаран <Европейский фонд устойчивого развития + Специальное инвестиционное окно 1>. Проект письма № 1 о внесении изменений в документ одобрен армянским кабмином 11 сентября.

Напомним, что предложение о подписании финансового соглашения с Европейским инвестиционным банком (ЕИБ) на сумму в 236 млн евро в рамках данной программы был одобрено правительством РА 7 ноября 2024 года, подписано - 12 ноября 2024 года.

Ранее АрмИнфо сообщало, что в 2025 году планируется начать работы по строительству нового участка дороги протяженностью около 60 км Сисиан-Каджаран (включая Баргушатский тоннель) 4-го транша автодорожного коридора Север-Юг. Работы будут проведены, по трем подразделам: северный участок - протяженностью 27,12 км; участок Баргушатского тоннеля, длиной 8,65 км и южный участок, протяженностью 24,25 км. Всего, как отмечали в мае 2024 г. в министерстве территориального управления и инфраструктур, на строительство трех подразделов участка дороги потребуется 708 млн. евро кредитных средств.

Текущее соглашение о финансировании предусматривает софинансирование строительства северного участка протяженностью 27,1 км и южного участка протяженностью 24,25 км нового участка дороги Север-Юг Сисиан-Каджаран протяженностью около 60 км.  Строительство участков дороги позволит сократить протяжённость участка Сисиан- Каджаран, что приведёт к сокращению времени в пути, увеличению средней скорости движения транспортных средств с нынешних 50 км/ч (до 100 км/ч), повышению комфорта и безопасности движения. Строительство участков дороги также будет способствовать увеличению товарооборота, снижению транспортных расходов и развитию туризма.

Дорожно-строительные работы на северном и южном участках включают в себя:  строительство 3-полосной дороги с асфальтобетонным покрытием, 8 тоннелей, 27 мостов, 3 транспортных узлов, 151 водопропускной трубы, 71 подпорной стены (6,3 км), выполнение других работ, обеспечивающих безопасное движение транспорта.

Отмечается, что данное финансовое соглашение было ратифицировано 12 июня 2025 года и, согласно уведомлению, полученному от ЕИБ, вступило в силу 27 августа 2025 года. В настоящее время ЕИБ представил проект письма № 1 о внесении изменений в документ.

Проектом предлагается внести ряд изменений редакционного характера (касаются борьбы с отмыванием денег реальных бенефициаров, механизмов предоплаты, столкновения интересов и др.).

<Проект не является соглашением, поправкой или отказом от какого-либо положения или условия Финансового соглашения. Предлагаемые поправки обусловлены необходимостью уточнения некоторых положений Финансового соглашения>, - говорится в документе.