Эксперт: Армения при реализации TRIPP надо учитывать глобальные факторы

АрмИнфо. Армения при реализации проекта TRIPP <Маршрут Трампа во имя международного мира и процветания> () должна учитывать глобальные факторы, а не концентрироваться на отдельно взятом приграничном с Ираном участке железной дороги. Подобную точку зрения в беседе с корреспондентом АрмИнфо выразил исполнительный директор одной из крупнейших в Армении транспортно-логистических компаний - "Апавен" Гагик Агаджанян.

По его словам, если ограничиться исключительно <Маршрутом Трампа>, то Армения от этого ничего не выиграет. Необходимо рассматривать весь спектр транспортных путей, связанных с задействованием дорог в районах Иджеван (на северной границе с Азербайджаном), Ахурян (восточной границе с Турцией) и других. Станция Ахурян уже готова начать функционировать, там нужно только построить терминалы, склады и другую инфраструктуру, а от Ерасха до границы Азербайджана всего 600 метров.

"Я лично не верю в то, что отдельно взятый участок дороги в 42 км в рамках TRIPP способен хоть как-то повлиять на общую ситуацию с разблокировкой коммуникаций в регионе, но если параллельно TRIPP решить вопросы вышеотмеченных приграничных стыковок, то в этом случае, конечно, блокада будет прервана, и у Армении появится связь со странами региона", - сказал исполнительный директор.

Агаджанян высказал предположение, что сама дорога по <Маршруту Трампа> может быть построена в течение 2-3 лет, но только в том случае, если уже будут на руках результаты всех предпроектных экспертиз, сам проект и источники финансирования. Тем более, что с учетом сложности рельефа местности, предстоит очень сложная работа. Не менее важно и то, что железную дорогу предусмотрено построить по маршруту, который фактически проходит по автомобильной дороге. В этом плане он напомнил о важности недавней встречи министра экономики РА Геворка Папояна с потенциальными инвесторами, в ходе которой министр призвал последних обратить внимание на проекты, связанные с созданием инфраструктуры на "Маршруте Трампа".

Агаджанян, тем не менее, заметил, что представленный проект по своей сути является политическо мотивированным, <но ведь политическим в свое время считался и проект Баку- Тбилиси-Карс, который сегодня в полной мере задействован>.

Напомним, что в Вашингтоне 8 августа 2025 года президент США Дональд Трамп, премьер- министр Армении Никол Пашинян и президент Азербайджана Ильхам Алиев подписали совместную декларацию, в которой зафиксировано намерение нормализовать отношения между Арменией и Азербайджаном. Трамп заявил, что урегулирован ключевой вопрос, который мешал подписанию мирного соглашения между Арменией и Азербайджаном, и это вопрос открытия транзитного маршрута, который соединит материковый Азербайджан с его эксклавом Нахиджеваном при участии армяно-американского консорциума.  Разработкой и строительством транспортной инфраструктуры "Маршрута Трампа" на территории Армении займется компания TRIPP Development, Вашингтон будет владеть в ней 74%, а Ереван - 26%. Это армяно-американское совместное предприятие будет зарегистрировано в Армении и получит право на развитие необходимой инфраструктуры железных и автомобильных дорог, нефте- и газопроводов, а также волоконно-оптических кабелей.