В Грузии стартует масштабная реконструкция ключевого маршрута, связывающего Армению с Россией

АрмИнфо. В районе Степанцминды стартует масштабная перестройка одного из самых сложных участков дороги, ведущей к российской границе. Планируется не просто ремонт старой трассы - участок Степанцминда-Гвелети фактически построят заново. Об этом сообщает издание Грузия Online.

Однако главной особенностью проекта является двухкилометровый мост, который станет самым длинным в стране - он должен пройти по сложному горному рельефу и связать Степанцминду с районом нового Дарьяльского тоннеля.

Как пишет издание, старая дорога давно перестала справляться со своей задачей. Она серьёзно повреждена и уже не отвечает требованиям современной транзитной магистрали. Для этого направления проблема особенно чувствительная, поскольку здесь проходит важнейший путь через Кавказ, а зимой состояние дороги напрямую влияет и на движение транспорта, и на жизнь местного населения.

Стоимость проекта - 215,5 млн лари, или около $82 млн. Завершить работы планируют в 2027 году.

Новая инфраструктура должна сделать движение по этому участку безопаснее и стабильнее в течение всего года. Для жителей Казбегского муниципалитета это означает более надёжную связь с остальной частью страны, меньшую зависимость от состояния старой дороги и более свободный доступ к необходимым услугам.

"Для транзита значение проекта ещё выше. Северное направление - один из ключевых транспортных маршрутов через Кавказ, поэтому любой проблемный участок здесь способен создавать задержки далеко за пределами самого Казбеги.

При этом строительство Степанцминда-Гвелети нельзя рассматривать отдельно. На северном направлении уже идёт масштабная модернизация дороги: строятся новые тоннели, мосты и обходы опасных участков. Постепенно старая горная трасса превращается в современный транспортный коридор", - говорится в источнике.

Напомним, что Военно-Грузинская дорога - единственный в настоящее время сухопутный маршрут, связывающая Армению с Россией. А ТПП <Казбеги> - <Верхний Ларс> - единственным функционирующим на сегодняшний день пунктом пропуска на сухопутной границе Грузии и России. Она периодически закрывается из-за непогоды.