ԱրմԻնֆո. Ստեփանծմինդայի տարածքում սկսվում է Ռուսաստանի սահման տանող ճանապարհի ամենադժվար հատվածներից մեկի լայնածավալ վերակառուցումը: Ծրագիրը պարզապես հին մայրուղու վերանորոգումը չէ. Ստեփանծմինդա-Գվելեթի հատվածը, ըստ էության, կկառուցվի զրոյից, ըստ «Գրուզիա Օնլայն» հրատարակչության:
Այնուամենայնիվ, նախագծի հիմնական առանձնահատկությունը երկու կիլոմետրանոց կամուրջն է, որը կլինի երկրի ամենաերկարը: Այն նախատեսված է դժվար լեռնային տեղանքով անցնելու և Ստեփանծմինդան նոր Դարիալի թունելի տարածքի հետ կապելու համար:
Հրապարակման համաձայն, հին ճանապարհը վաղուց դադարել է ծառայել իր նպատակին: Այն լրջորեն վնասվել է և այլևս չի համապատասխանում ժամանակակից տարանցիկ երթուղու պահանջներին: Այս հարցը հատկապես զգայուն է այս երթուղու համար, քանի որ այն կենսական նշանակություն ունեցող երթուղի է Կովկասով մեկ, և ձմռանը ճանապարհային պայմանները անմիջականորեն ազդում են ինչպես երթևեկության, այնպես էլ տեղի բնակիչների կյանքի վրա:
Նախագծի արժեքը կազմում է 215,5 միլիոն լարի կամ մոտավորապես 82 միլիոն դոլար: Ավարտը նախատեսված է 2027 թվականին։
Նոր ենթակառուցվածքը պետք է այս հատվածում երթևեկությունը դարձնի ավելի անվտանգ և կայուն ամբողջ տարվա ընթացքում։ Կազբեգիի մունիցիպալիտետի բնակիչների համար սա նշանակում է ավելի հուսալի կապ երկրի մնացած մասի հետ, ավելի քիչ կախվածություն հին ճանապարհի վիճակից և ավելի հեշտ հասանելիություն կարևոր ծառայություններին։
«Տրանսպորտի համար նախագծի նշանակությունն ավելի մեծ է։ Հյուսիսային երթուղին Կովկասով անցնող հիմնական տրանսպորտային ուղիներից մեկն է, ուստի այստեղ ցանկացած խնդրահարույց հատված կարող է առաջացնել ուշացումներ՝ Կազբեգիից շատ ավելի հեռու»։
Այնուամենայնիվ, Ստեփանծմինդա-Գվելեթի երթուղու շինարարությունը չի կարող դիտարկվել մեկուսացված։ Հյուսիսային ուղղությամբ արդեն իսկ ընթացքի մեջ են ճանապարհների լայնածավալ արդիականացումները. կառուցվում են նոր թունելներ, կամուրջներ և շրջանցիկ ճանապարհներ վտանգավոր հատվածների շուրջ։ «Հին լեռնային մայրուղին աստիճանաբար վերածվում է ժամանակակից տրանսպորտային միջանցքի», - ասել է աղբյուրը։
Հիշեցնենք, որ Վրաստանի ռազմական մայրուղին ներկայումս միակ ցամաքային ճանապարհն է, որը կապում է Հայաստանը Ռուսաստանի հետ։ Կազբեգի-Վերին Լարս սահմանային անցակետը վրաց-ռուսական ցամաքային սահմանի միակ գործող սահմանային անցակետն է։ Այն պարբերաբար փակվում է անբարենպաստ եղանակի պատճառով։
