
АрмИнфо. Отказ России от передачи права на концессионное управление железной дорогой Армении создает нам препятствия для интеграции в международную транспортную сеть. Об этом премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил 13 августа в ходе брифинга с журналистами.
Он отметил, что Армения в данном вопросе хочет найти дружеское решение с РФ, чтобы было взаимно достигнуто понимание интересов друг друга и найдены определенные компромиссы. Подобным компромиссом, по словам главы правительства, может стать частичная или полная продажа права на концессию либо же некоторые акционерные конфигурации, при которых процентное распределение не будет препятствовать исторической возможности Армении интегрироваться в международную транспортную сеть.
Пашинян заявил, что не имеет ничего против управления российской компанией армянской железной дорогой, с уважением и пониманием относится к интересам России, но вопрос в том, что данная ситуация создает барьеры для Армении. В частности, он пояснил, что те страны, которые больше всего пользуются международными логистическими услугами, не видят инвестиционного интереса в Армении. "Мы им предлагаем рассмотреть возможности, которые имеются, но они избегают. И приходит понимание, что проблема в том, что наша железная дорога находится в концессионном управлении со стороны России. То есть у нас нет проблем с Россией - наша проблема в ситуации", - попытался объяснить премьер.
Напомним, что 13 февраля 2008 года в г. Ереване между ОАО "Российские железные дороги" и Республикой Армения был подписан концессионный договор о передаче системы железнодорожного транспорта республики в управление ЗАО "ЮКЖД".
Согласно договору, срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет после первых двадцати лет работы по взаимному согласию сторон. В задачи ЗАО "ЮКЖД" входят модернизация инфраструктуры железной дороги РА, развитие сотрудничества с сопредельными с Арменией государствами, развитие внутриреспубликанского и международного пассажирского и грузового сообщения. Размер инвестиций, осуществляемых Компанией, составляет $572 млн. Свою деятельность ЗАО "ЮКЖД" начало 1 июня 2008 г. 13 февраля этого года премьер-министр Никол Пашинян в беседе с журналистами озвучил предложение российской стороне рассмотреть вопрос о продаже права на концессию железными дорогами республики какому-то из государств, дружественных и Москве, и Еревану. Среди вариантов он назвал Казахстан, ОАЭ и Катар. При этом Пашинян выступил с утверждением, что Армения не имеет ничего против РФ, однако российская концессия создает "определенные конкурентные потери" для республики.
За подобным предлежением армянского премьера, представитель МИД России Мария Захарова назвала странным такое заявление Никола Пашиняна. Она подчеркнула, что российский оператор - это структура, которая не лишает Республику Армения конкурентных преимуществ, а создает их.