Ереван обсуждает с Москвой вопрос ее участия в строительстве станции метро <Ачапняк>

АрмИнфо.Ереван обсуждает с Москвой вопрос участия последней в строительстве ереванской станции метро <Ачапняк>. Об этом сообщил премьер- министр Армении Никол Пашинян в ходе брифинга 3 сентября.

<Они имеют большой опыт в этой сфере, и мы будем рады, если окажут содействие. Речь не только о строительстве станции, а о новом этапе развития Ереванского метрополитена>, - сказал глава правительства. При этом он заметил, что после успешного строительства станции метро <Ачапняк> в поле зрения на данный момент строительство еще 4 станций метро. Несколько детализируя, Пашинян заметил, что обсуждается вариант продлить ветку после станции метро <Ачапняк> до Академического города, которая после присоединиться к станции метро <Чарбах>.

Напомним, что в конце прошлого года мэр Еревана Тигран Авинян на заседании правительства сообщил, что проект строительства станции ереванского метрополитена <Ачапняк> прошел все экспертизы, и работы могут начаться в 2026 году. На выполнение проектных работ стадии <Рабочая документация> строительства станции <Ачапняк> Ереванского метрополитена столичная администрация запросила у кабмина 580 млн драмов.

По его словам, проект строительства разделен на три этапа: строительство участка тоннеля от станции метро <Барекамутюн> до Разданского ущелья, строительство моста и тоннеля от моста до станции, а также строительство самой станции.

Напомним, что в конце ноября 2021 года сообщалось, что ведущая российская компания "Метрогипротранс" выиграла объявленный мэрией Еревана тендер на проектирование станции метро "Ачапняк" в одноименном административном районе армянской столицы. Предварительный вариант проекта предполагал строительство моста через реку Раздан только для метрополитена, однако  "Метрогипротранс" предложил построить и второй "этаж" для автомобилей и пешеходов. Председатель совета директоров "Метрогипротранс" Валерий Абрамсон предложил правительству Армении также проект развития метро стоимостью в $500 млн.  "Российское агентство по страхованию экспортных кредитов и инвестиций (ЭКСАР) готово поддержать программу на выгодных условиях. На эти средства мы сможем модернизировать инфраструктуру старого метро, а также спланировать те участки города, в сторону которых станции могут быть расширены",-  говорил  Абрамсон.

Сообщалось, что в случае одобрения кредитного соглашения с ЭСКАР, строительные работы продлятся порядка 1,5 лет. По плану городских властей, путь до новой станции метро протяженностью 525 метров должен проходить через тоннель, строительство которого началось еще во времена СССР и осталось незавершенным. Согласно проекту, после станции <Ачапняк> ветка метро должна пройти до спального района Давидашен на северо-западной окраине города.

Ранее в мэрии отмечали, что строительство, которое продлится порядка 4 лет, предусмотрено начать в 2026 году. Среднесрочная программа расходов составляет 6 млрд драмов, но в результате утверждения программы Инвестиционным советом, размер капвложений будет скорректирован.