Премьер-министр недоволен строительством трассы Север-Юг, призвав найти потерянные деньги

АрмИнфо. Испанская строительная компания стала настоящим злом для автомагистрали "Север - Юг". Об этом заявил на заседании Правительства 14 июля премьер-министр Армении Овик Абрамян, обращаясь к первому замминистра транспорта и связи Артуру Аракеляну по вопросу "задержки строительных работ автодороги Аштарак-Талин в рамках программы Север-Юг".

По словам замминистра, по состоянию на сегодня все работы идут согласно утвержденному графику. "Тревожных сигналов по поводу задержки строительства пока не поступало", - заметил Аракелян. "Значит, то, о чем я сказал, не является сигналом? Я Вам говорю об этом во второй раз. В чем причина? Занимались ли Вы этим вопросом?",

- вопросил премьер. По его словам, до него дошли слухи, согласно которым строительство автомагистрали задерживается из-за финансовых проблем испанской компании. "Этим занимается испанская компания, которая стала злом в этом деле", - заявил Абрамян, подчеркнув также, что Араратская дорога также до сих пор "в проблемах и сделана некачественно". "Есть какие-то проблемы с этой компанией и не знаю еще с кем: Говорят денег нет, их просто увели, разберитесь", - поручил Абрамян.

Как после заседания Правительства сообщил журналистам замминистра транспорта и связи Артур Аракелян, испанская компания Corsan Corviam уже оштрафована за недостаточное качество строительных работ. По итогам тестирования были зафиксированы некоторые отклонения, которые, как заявил Аракелян, были предусмотрены в пределах договора. В итоге, из-за претензий Минтранса к качеству проведенных работ, в рамках Транша 1, из Еревана в Арташат и Аштарак, компания была оштрафована на $6 млн. из предусмотренных ей $70 млн. "Однако нет причин расторгать с компанией договор", - отметил замминистра.

Премьер-министр дважды побывал на участке Аштарак - Талин, где идёт строительство в рамках 2-го транша. Его не удовлетворил темп работ, сообщил Аракелян. Как пояснил он, задержки в основном вызваны договорами с субподрядчиками.

На вопрос, какую сумму уже выплатила Республика Армения за опоздание с расходованием кредитных средств Азиатскому Банку развития - кредитору строительства, Аракелян ответил: "Подобное не предусмотрено".

Отметим, что строительство автодороги Аштарак - Талин является частью проекта создания транспортного коридора "Север-Юг" общей протяженностью в 556 км, что позволит обеспечить выход к Черному морю и к европейским странам через территорию Армении (Мегри-Капан-Горис-Ереван- Аштарак-Гюмри-Бавра) и Грузии. Инвестиционная программа стоимостью в $1 млрд нацелена на обеспечение связи севера (граница с Грузией) и юга Армении (граница с Ираном) посредством транспортных коммуникаций, удовлетворяющих высоким международным стандартам, и выход на мировые рынки. Автомобильная дорога будет с бетонным покрытием. На реализацию проекта  Армения привлекла кредит Азиатского банка развития в размере $500 млн. Еще $150 млн предоставит Евразийский банк развития.  Армянская сторона привлекла на реализацию проекта также 60 млн. евро из Европейского инвестиционного банка. Строительство коридора планируется полностью завершить в 2019г. По программе "Север-Юг" правительство Армении подсчитало предварительную экономию в 2,5 долл. на час езды на каждого пассажира и по 1 долл. на час перевозки тонны груза. Как ожидают власти Армении, программа позволит стране в будущем смягчить последствия блокады со стороны Азербайджана и Турции, сыграть роль транзитного государства в грузоперевозках стран региона, а также присоединиться к Черноморской кольцевой автомагистрали. Тендеры на строительство первых нескольких очередей трассы выиграла испанская "Corsan Corviam", последний тендер (на участок Ланджик - Гюмри на севере Армении) - китайская "Sinohydro Corporation".