 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Արմինֆո.Հայաստանը մանրամասն ուսումնասիրում է կանոնավոր լաստանավային հաղորդակցության գործարկման հնարավորությունները։ Այդ մասին Հանրային հեռուստատեսությանը տված հարցազրույցում հայտարարել է էկոնոմիկայի նախարար Վահան Քերոբյանը։
Նրա խոսքով ՝ դա ոչ այլ ինչ է, եթե ոչ Հայաստանի եւ Ռուսաստանի երկաթուղային համակարգերի միացում ։
"Եռակողմ բանակցությունների հաջող արդյունքի դեպքում հնարավոր կլինի գնալ այլ ճանապարհով։ Սակայն, որպեսզի ժամանակ չկորցնենք, մենք ամեն ինչ կանենք, որպեսզի միավորենք Հայաստանի եւ Ռուսաստանի երկաթուղային ուղիները", - ասել է Քերոբյանը, նշելով, որ դա կտրուկ կբարձրացնի Հայաստանի տնտեսության մրցունակությունը։ Ավելին, նախարարի խոսքով, կանոնավոր լաստանավային հաղորդակցության գործարկումը կվերացնի կախվածությունը Վերին Լարսի անցակետի միակ ցամաքային ճանապարհից, որը Հայաստանը կապում է Ռուսաստանի հետ։
 RUB | 4.97 | 0.03 |
 USD | 381.50 | 0.36 |
 EUR | 444.45 | -0.23 |
 GBP | 508.81 | 0.22 |
 CAD | 273.57 | 0.66 |
 JPY | 24.59 | -0.04 |
 CNY | 53.97 | 0.07 |
 CHF | 475.15 | -0.98 |
Աշխատում էին համապարփակ բժշկական ապահովագրության վրա, ստացան՝ համընդհանուր։ Հայաստանը շուկայական տնտեսության մոդելից լայնածավալ հետքայլ է կատարում դեպի վարչահրամայական տնտեսություն. Հայկազ Ֆանյան
Մարիամ Համբարձումյան. Հայաստանի կրթական համակարգն առայժմ չի կարողացել անցնել այն տրանսֆորմացիան, որն այսօր անհրաժեշտ է բիզնեսի համար
Շաքարի ներմուծումը Հայաստան 2025թ. առաջին կիսամյակում կրճատվել է 66%-ով
ATI.SU․ Հայաստանում միջազգային բեռնափոխադրումների պահանջարկը 30%- ով աճել է
ՔՊ-ը Կենտրոնական բանկի խորհրդի անդամի պաշտոնի համար առաջադրել է Արմեն Քթոյանի թեկնածությունը
Հայաստանն ու Ֆրանսիան դիտարկում են տեխնոլոգիական ոլորտում համագործակցության ընդլայնման հեռանկարները