АрмИнфо.В Ереване помимо широкомасштабной программы по строительству станции метро <Ачапняк> планируется построить промежуточную станцию метро около ТЦ <Петак> и закупить 250 новых электробусов. Об этом на своей странице в Фейсбук сообщил председатель Фонда государственных интересов (ANIF), экс вице-премьер Армении Тигран Авинян.
<Эти программы существенно преобразят всю транспортную систему Еревана, решат проблему загрязнения воздуха, которая стала серьезной угрозой для города>, - отметил он.
В этом контексте Авинян сообщил, что участвуя в ежегодном собрании ЕБРР, состоялись встречи с региональным директором ЕБРР по инфраструктурным программам в Евразии Екатериной Мирошник и региональным директором по Кавказу Катариной Хансен, с которыми обсудили возможности финансирования выше указанных программ.
Согласно сообщению фонда ANIF, ежегодное собрание ЕБРР является площадкой для сотрудничества между представителями стран-членов Банка и партнерских организаций, представителями бизнеса и гражданского общества и обсуждения потенциально выгодных программ в различных отраслях, а также вопросов устойчивого развития.
, - говорится в источнике.
Отметим, что ЕБРР - ведущий институциональный инвестор в Армении. Банк инвестировал свыше 1.6 млрд евро в более чем 195 проектов в финансовой, сельскохозяйственной, инфраструктурной и энергетической сферах страны. Причем, 91% этих инвестиций пришелся на частный сектор.
Напомним, что 28 апреля на заседании правительства премьер-министр Армении Никол Пашинян сообщил, что начался практический этап строительство станции метро "Ачапняк". Изначально планировалось, что правительство должно профинансировать строительство. Однако в рамках одного из уголовных дел городскому бюджету был возмещен ущерб в размере около 850 млн драмов (около $1,8 млн). В ходе обсуждений, по словам премьера, было решено, что сумма на первом этапе, 750 млн драмов, будет направлена на эти цели.
Мэр Еревана Грачья Саргсян, в свою очередь, отметил, что проект будет реализован в три этапа. На эти средства, как говорил мэр, можно профинансировать первые два этапа. Общая стоимость проекта может составить около $50 млн. В конце ноября 2021 года сообщалось, что ведущая российская компания "Метрогипротранс" выиграла объявленный мэрией Еревана тендер на проектирование станции метро "Ачапняк" в одноименном административном районе армянской столицы. Предварительный вариант проекта, как говорил экс-мер Еревана Айк Марутян, предполагает строительство моста через Раздан (река - ред.) только для метрополитена, "Метрогипротранс" предлагает построить также второй "этаж" - для автомобилей и пешеходов. Было заявлено, что предпочтительнее строительство подземной станции метро, поскольку она намного удобнее для людей, пользующихся метро, и позволяют развивать различные инфраструктуры. Председатель совета директоров "Метрогипротранс" Валерий Абрамсон предложил правительству Армении также проект развития метро стоимостью 500 миллионов долларов США. "Российское агентство по страхованию экспортных кредитов и инвестиций (ЭКСАР) готово поддержать программу на выгодных условиях. На эти средства мы сможем модернизировать инфраструктуру старого метро, а также спланировать те участки города, в сторону которых станции могут быть расширены",- сказал Абрамсон.
Ранее сообщалось, что в случае одобрения кредитного соглашения с ЭСКАР, строительные работы продлятся порядка 1,5 лет. По плану городских властей, путь до новой станции метро протяженностью 525 метров должен проходить через туннель, строительство которого началось еще во времена СССР и осталось незавершенным. Тогда осталась недостроенной станция Ачапняк, в проекте - ее продолжение от района Давиташен на северо-западной окраине города