Ереван и Тегеран договорились сформировать платформу Армения-Иран-Индия для реализации МТК "Персидский залив - Черное море"

АрмИнфо. Проект Международного транспортного коридора "Персидский залив - Черное море" один из ключевых вопросов армяно-иранской повестки и сегодня на встрече широко обсуждался.

Об этом 20 октября на пресс-конференции с главой МИД Армении Араратом Мирзояном заявил министр иностранных дел Ирана  Хосейн Амир Абдоллахян в ответ на вопрос, на какой стадии находится проект Международного транспортного коридора "Персидский залив - Черное море" и какие шаги предпринимаются для вовлечения в этот проект других стран, и в частности Индии.

"Мы сошлись во мнении, что учитывая роль Индии, в том числе и в этом проекте, сформировать трехстороннюю платформу между Арменией, Индией и Ираном для реализации наших целей, связанных с этой дорогой. Иметь большее влияние в строительстве этого важного коридора", - сказал глава МИД Ирана.

В свою очередь Мирзоян заверил, что Армения действительно заинтересована в транспортном коридоре "Персидский залив - Черное море".  "И мы, как и Иран, как и Болгария, уже подписали предварительное соглашение об этом.  Ведутся также переговоры и с другими странами, которые изначально не были вовлечены в этот процесс.  Думаю, коридор будет интересен, в том числе и для Индии, и мы сможем воплотить эту идею в жизнь", - сказал он.

Напомним, что еще в 2016 году Иран выдвинул региональную инициативу по расширению международного транспортно-транзитного коридора "Персидский залив - Черное море", в который, помимо самой Исламской Республики, входят Армения, Азербайджанская Республика, Грузия, Болгария и Греция. Данный мультимодальный коридор начинается от Персидского залива и южного Ирана, далее идет на север через всю страну, а затем идет в Армению и/или Азербайджан, откуда он достигает грузинских портов Поти и Батуми на Черном море.

Оттуда суда с колесным транспортом, везущим груз, пересекают Черное море, направляясь в болгарские порты (Бургас и Варна), после чего груз снова отправляется по дороге в Грецию и далее в ЕС. После четырех раундов экспертных переговоров - в Тегеране (2016 г.), Софии (2017 г.), Тбилиси (2018 г.) и снова в Тегеране (2019 г.), пятая встреча экспертов по этому коридору была организована МИД Республики Армения в Ереване 19 апреля 2021 года.

Международный транспортно-транзитный коридор Персидский залив - Черное море, Международный транспортный коридор Север-Юг (МТК СЮ) и Китайский экономический пояс Шелкового пути (трансевразийский элемент его более широкой инициативы "Один пояс, один путь") являются тремя стратегическими инициативами по транзиту, морские, наземные и/или железнодорожные маршруты которых проходят через Иран.

Эффективное объединение всех трех возможностей позволит Ирану соединить Оманское море и Персидский залив на юге, Афганистан и Пакистан на востоке, Среднюю Азию на северо-востоке и Кавказ на северо-западе.

На Южном Кавказе Армения является единственной страной- членом ЕАЭС и, следовательно, служит прямым мостом между Ираном и блоком, что четко подчеркивает важность международного транспортного и транзитного коридора Персидский залив - Черное море для Ирана.

И хотя соседний Азербайджан в настоящее время не является членом ЕАЭС, это ближайший прямой маршрут сообщения между Ираном и важным российским рынком. В этом отношении МТК СЮ, который пересекает Азербайджан, играет ключевую роль в мышлении Ирана.

Международный транспортно-транзитный коридор между Персидским заливом и Черным морем позволит Ирану снизить свою зависимости от Турции путем создания альтернативного маршрута для торговли и транзита в Европу.