Армения намерена присоединиться к соглашению "О допустимых массах, осевых нагрузках и габаритах транспортных средств при движении по автомобильным дорогам государств - членов ЕАЭС, включенным в евразийские транспортные коридоры"

АрмИнфо.  Армения намерена присоединиться к соглашению "О допустимых массах, осевых нагрузках и габаритах транспортных средств при движении по автомобильным дорогам государств - членов Евразийского экономического союза, включенным в евразийские транспортные коридоры".  Комиссия Национального Собрания РА по евразийской и региональной интеграции на заседании 24 ноября выдала положительное заключение по представленному правительством РА проекту соглашения.

По словам заместителя министра территориального управления и инфраструктур РА Армена Симоняна,  кабмин Армения считает целесообразным ратифицировать соглашение, которым  фактически делается попытка гармонизации национального законодательства  с законодательством государств - членов ЕАЭС  и применения международно признанных стандартов. Ратификация документа позволит создать равные условия для армянских перевозчиков, осуществляющих перевозки по евразийским транспортным коридорам.    Целью представленного документа  является устранение барьеров во внутренней торговле Союза, связанных с различиями в национальных требованиях к весогабаритным параметрам транспортных средств. Оно устанавливает единые минимальные допустимые значения массы, осевых нагрузок и габаритов для дорог, входящих в евразийские транспортные коридоры. Гармонизация норм позволяет перевозчикам избежать необходимости получения специальных разрешений в тех странах, где ранее действовали более низкие стандарты, что упрощает и удешевляет международные перевозки.

Отметим, однако, что по состоянию на ноябрь 2025 года соглашение подписано, но еще не вступило в силу для всех государств-членов ЕАЭС. Соглашение применяется только к автомобильным дорогам, официально включенным в перечень евразийских транспортных коридоров, который утвержден Коллегией Евразийской экономической комиссии.  Он определяет конкретные допустимые параметры для различных типов транспортных средств (одиночные автомобили, автобусы, автопоезда и т.д.).