Արմինֆո. Հայաստանի արտաքին հետախուզության ծառայությունը (ԱԱԳ) կարծում է, որ մեծ հավանականություն կա, որ Հարավային Կովկասում տնտեսական և ենթակառուցվածքային նախագծերի դրական դինամիկան կշարունակվի մինչև 2026 թվականը։
ՀՀ արտաքին հետախուզության ծառայության (ԱԱԳ) կողմից 2026 թվականին Հանրապետության արտաքին ռիսկերի վերաբերյալ հրապարակված զեկույցում հիշեցվում է, որ 2025 թվականին Հարավային Կովկասում տնտեսական և ենթակառուցվածքային նախագծերի համար մրցավազք էր ընթանում համաշխարհային և տարածաշրջանային երկրների միջև։ Այն նաև նշում է, որ տարածաշրջանի երկրների համար ստեղծվել են պայմաններ լարվածությունը մեղմելու և տարածաշրջանային կայունության հեռանկարները իրականացնելու համար։
«Նման նախագծերի համար գլոբալ և տարածաշրջանային մրցակցության դինամիկան, հավանաբար, կշարունակվի մինչև 2026 թվականը։ Տարածաշրջանային ենթակառուցվածքային և տնտեսական նախագծերը, չնայած խաղաղության ինստիտուցիոնալացման միակ շարժիչ ուժը չեն, այնուամենայնիվ, մեծ ներուժ ունեն՝ մի կողմից, տարածաշրջանում ռազմական սրացման արժեքը բարձրացնելու, իսկ մյուս կողմից, այդ նախագծերին մասնակցելու միջոցով տարածաշրջանային պետությունների քաղաքական և տնտեսական դիրքը ամրապնդելու համար», - նշվում է զեկույցում։
Միաժամանակ, Հայաստանի Կենտրոնական ռազմական շրջանը վստահ է, որ Հարավային Կովկասի տարածաշրջանում շրջափակման լիակատար վերացումը, մասնավորապես՝ Կարս-Գյումրու երկաթուղու երթևեկության հնարավոր վերականգնումը, «Թրամփի երթուղու» (TRIPP) ներդրումը և Հայաստանի հարևանների հետ երկկողմ տրանսպորտային կապերի հնարավոր նախաձեռնությունները կստեղծեն լայն տնտեսական և լոգիստիկ հնարավորություններ: Զեկույցում ընդգծվում է, որ սա, իր հերթին, կհանգեցնի շուկայի դիվերսիֆիկացման և տարածաշրջանային առևտրի ընդլայնման:
«Սա կարող է ստեղծել հավասարակշիռ զարգացման հնարավորություններ արևմուտքում գտնվող Հայաստանի և Թուրքիայի, իսկ արևելքում՝ Հայաստանի և Ադրբեջանի սահմանային շրջանների բնակչության համար՝ սահմանի երկու կողմերում: Ավելին, Թուրքիայի և Ադրբեջանի հետ տրանսպորտային ուղիների վերականգնումը հնարավորություն կտա մարդկանց, ապրանքների և ծառայությունների ավելի արագ և ավելի ծախսարդյունավետ տեղաշարժ իրականացնել տարածաշրջանում, ինչը կբարձրացնի տարածաշրջանի մրցունակությունը և միջազգային գրավչությունը:
Մեր գնահատականի համաձայն՝ մեծ հավանականություն կա, որ մեր տարածաշրջանում ինչպես տնտեսական, այնպես էլ ենթակառուցվածքային նախագծերի դրական դինամիկան կշարունակվի մինչև 2026 թվականը», - շարունակվում է զեկույցը:
Զեկույցը եզրակացնում է, որ ենթակառուցվածքային աշխարհաքաղաքականությունը ցույց է տալիս, թե ինչպես են պետական գործիչները օգտագործում ենթակառուցվածքները՝ տնտեսական լծակների և կախվածության միջոցով իրենց ազդեցությունը ընդլայնելու համար: «Մենք կարծում ենք, որ մեր տարածաշրջանում նոր տնտեսական, ենթակառուցվածքային և առևտրային նախաձեռնությունները 2026 թվականին կշարունակեն ենթարկվել հարձակումների տարածաշրջանում չարամիտ շահեր հետապնդող տարբեր գործիչների կողմից, ինչը կարող է դրսևորվել ֆիզիկական սահմանափակումներով, տեղեկատվության ազդեցության գործողություններով և այլ չարամիտ գործողություններով», - նշել է Հայաստանի արտաքին հետախուզության ծառայությունը:
Տեղեկատվական անվտանգության փորձագետը թվարկել է Հայաստանի պետական համակարգում ԱԲ ներդրման հնարավոր ռիսկերը ՝ անվտանգության մեխանիզմների բացակայության պայմաններում
Փորձագետ․ Հայաստանը տարիներ շարունակ նավթամթերք է ներկրում Թուրքիայից
Շաքարի ներմուծումը Հայաստան 2025թ. առաջին կիսամյակում կրճատվել է 66%-ով
ATI.SU․ Հայաստանում միջազգային բեռնափոխադրումների պահանջարկը 30%- ով աճել է
ՔՊ-ը Կենտրոնական բանկի խորհրդի անդամի պաշտոնի համար առաջադրել է Արմեն Քթոյանի թեկնածությունը
Հայաստանն ու Ֆրանսիան դիտարկում են տեխնոլոգիական ոլորտում համագործակցության ընդլայնման հեռանկարները