Հինգշաբթի, 11 Մայիսի 2017 17:39
Կարինա Մելիքյան

Վահան Ավետիսյան. Նպատակին հասնելու համար անհրաժեշտ է հստակեցնել շեշտադրումները

Վահան Ավետիսյան. Նպատակին հասնելու համար անհրաժեշտ է հստակեցնել շեշտադրումները

ԱրմինֆոԱրմԻնֆո. Հայաստանի Ավտոապահովագրողների բյուրոյի գործադիր տնօրեն Վահան Ավետիսյանի հարցազրույցն ԱրմԻնֆո լրատվական գործակալությանը

Ինչպե՞ս եք գնահատում բոնուս-մալուս համակարգի արդյունավետությունը

Խոսելով արդյունավետության մասին, նկատի ունենք հավասարակշռվածությունը, այսինքն, որքան հավաքվում է մալուսներով, այնքան էլ վճարվում է բոնուսներով: Ինչ վերաբերվում է նոր համակարգին, այսինքն, անցմանը՝ վարորդներից - ավտոմեքենաների սեփականատերերին, կարծում եմ, որ ապահովագրության պայմանագիր կնքելիս և ապահովագրական պատահարի դեպքում իրականացվող գործառնությունների զգալի մասը նվազել է, ինչպես նաև հաջողվել է զսպել խարդախությունների հետ կապված ռիսկերի մեծ մասը:

Ինչպե՞ս եք գնահատում վնասների կարգավորման արդյունավետությունը եվրոպրոտոկոլներով: Որո՞նք են առավելությունները և ի՞նչ թերություններ են բացահայտվել այդ նորարարության ներդրման և գործունեության ընթացքում:

Համատեղ հայտարարագրերի ներդրումն անհրաժեշտ քայլ էր և ստացվեց արդյունավետ: Այսօր ապահովագրական պատահարների 50-60%-ը, որոնք մեկ ամսում կազմում են մոտ 1500-2500 պատահար, գրանցվում են այդ համակարգով, և հաճախորդները կարճ ժամանակահատվածում ստանում են հատուցումը՝միջին հաշվով 7 օրում: Անգամ լինում են դեպքեր, երբ փոխհատուցման շեմն աննշան չափերով գերազանցում է 100 հազար դրամի սահմանաչափը, օրինակ, 10-12 հազար դրամով, բայց հաճախորդներն ընտրում են այդ պարզեցված մեխանիզմը և ստանում 100 հազար դրամի փոխհատուցումը:

Մի՞թե ամեն ինչ ընթանում է առանց պրոբլեմների:

Հիմնական պրոբլեմն առայժմ վարորդների ցածր իրազեկվածությունն է: Մասնավորապես, այսօր պատահարների մասնակիցների մոտ 40-50% մոտ բացակայում են հայտարարագրերը, և նրանք նախկին ձևով շարունակում են դիմել իրենց ապահովագրական ընկերություններին: Բայց մենք գտանք նաև այդ հարցի լուծումը, պայմանավորվեցինք ապահովագրական ընկերությունների և Ճանապարհային ոստիկանության հետ, որպեսզի նման դեպքերում վարորդներին տրամադրեն հայտարարագրեր:

Իսկ ինչպե՞ս եք պայքարում վարորդների «ճարպկությունների» դեմ, որոնք փորձում են տվյալ ՃՏՊ արդյունքում ստացված վնասներին ավելացնել նաև նախկինում պատճառված վնասները:

Դա բացահայտվում է փորձագիտության ընթացքում, որը միմյանցից և հստակ տարանջատում է հին ու նոր վնասները: Բացի այդ, ընթացիկ տարի մտադիր ենք գործարկել ԱՊՊԱ գծով միասնական էլեկտրոնային հարթակ, որտեղ կգրանցվեն նաև բոլոր ապահովագրական պատահարները և ՃՏՊ արդյունքում ստացված վնասները, ինչը թույլ կտա վերահսկել և բացառել խարդախության դրսևորումները: Խարդախության մի քանի դեպք սեպտեմբերից մինչ օրս արդեն արձանագրել ենք, բայց տվյալ պահին դրանք չեն անցնում 20-30-ից: Մենք դրանք վերլուծել ենք, մի քանիսի մասով դիմել ենք դատախազություն և դատարան, հեղինակները ենթարկվել են քրեական պատասխանատվության: Նման դեպքերի մասին մենք տեղեկությունները ենք հրապարակում մեր կայքում: Հասկանալի է, այդ տեսակի վարորդները երբեք չեն վերանա, բայց, հավաստիացնում եմ, որ դա կառավարվող գործընթաց է: Ինչ տեսանկյունի՞ց: Առաջին հերթին, խարդախության մակարդակը սահմանելու համար ունենք բավականաչափ գործիքներ, իսկ երկրորդը, նման վարորդների նկատմամբ կարող ենք կիրառել կոշտ մալուսներ: Այսօր վարորդների շրջանում խարդախությունը, ինքնուրույն հայտարարագրման դեպքում, ըստ մեր փորձագիտական գնահատականների, կազմում է մոտ 1-2%:

ՃՏՊ ինքնուրույն հայտարարագրումը որքանո՞վ կրճատեց խցանումները ճանապարհներին:  

Այո, ՃՏՊ ինքնուրույն հայտարարագրումը կտրուկ կրճատեց խցանումները ճանապարհներին, քանի որ 3 անգամ կրճատվեց ճանապարհային պատահարների գրանցման ժամանակը, քանի որ թեթև վթարների դեպքում ճանապարհն ազատվում է առավելագույնը`10-20 րոպեում, իսկ ծանր պատահարների դեպքում`մոտ 35-45 րոպեում: Նախկինում, մինչև ինքնուրույն հայտարագրման մեխանիզմի ներդրումը, նույնիսկ թեթև պատահարների դեպքում ճանապարհը փակվում էր 40 րոպեից մինչև 1 ժամով, իսկ ծանր վթարների դեպքում`1.5-2.5 ժամով, մինչև ապահովագրողի ժամանումը, որն էլ իր հերթին, անհրաժեշտության դեպքում, կանչում էր նաև ճանապարհային ոստիկանությանը: Բայց մենք չենք պատրաստվում կանգ առնել ձեռք բերվածի վրա և, ընթանալով ժամանակի ոգով, Ճանապարհային ոստիկանության հետ համատեղ մտադիր ենք պատահարների գրանցման բջջային հավելվածի միջոցով ավտոմատացնել ՃՏՊ-ների հայտարարագրման գործընթացը, ինչպես նաև ընդունել այլ ավտոմատացված լուծումներ: Հնարավոր է, որ այդ դեպքում թեթև վթարների գրանցումը կհասցնենք կատարել 5-7 րոպեի, իսկ ծանր պատահարներինը` միջին հաշվով 15-25 րոպեի ընթացքում:

Այդ դեպքում ինչո՞ւ սկզբից չնախատեսեցիք հայտարարագրման ավտոմատացված տարբերակը:

Ասեմ այսպես, այս փոփոխությունները բնորոշ են զարգացման տվյալ փուլին: Սկզբում, երբ ներդրվում էր ԱՊՊԱ-ն, գլխավոր խնդիրը համակարգի ֆինանսական կայացումն էր, ինչպես նաև աճի ապահովումը: Այսօր համակարգը կայուն է, ապահովագրական ընկերությունները վճարունակ են, սակագները ճիշտ են հաշվարկված, հատուցումների ծավալները գտնվում են կանխատեսված միջակայքում, բայց կան նաև անհարմարություններ, օրինակ, ՃՏՊ վեճերը ստվերից դուրս բերվեցին և բարդացրեցին կողմերի հարաբերությունները: Հետևաբար, մեր հիմնական նպատակը ԱՊՊԱ-ի 2-րդ փուլի բարեփոխումն է, մասնավորապես, հարմարավետության և սպասարկման որակի բարձրացումը շուկայի բոլոր մասնակիցների`վարորդների և սպառողների համար:

Ինչո՞ւ ընտրեցիք ԱՊՊԱ գծով ուղիղ հատուցումների տարբերակը, այլ ոչ թե հատուցման բնական ձևը, ինչպես, օրինակ, Ռուսաստանում է: Ինչո՞ւմ է կայանում մեր մեխանիզմի առավելությունը:

Հատուցման բնական եղանակը ենթադրում է փոխհատուցում ավտոմեքենայի վերանորոգումով, այսինքն, վարորդն առաջարկվող ավտոսերվիսներից ընտրում է մեկը, որից հետո հատուցումը կատարվում է ուղղակի, անկանխիկ եղանակով, շրջանցելով վարորդին: Ես անձամբ այդ եղանակը համարում եմ սխալ: Իսկ մեր ուղիղ հատուցումը վարորդին չի պարտադրում, թե որտեղ պետք է վերանորոգի ավտոմեքենան, քանի որ ապահովագրական ընկերությունն առաջարկում է երկու տարբերակ`կամ տրվում է  հատուցման գումարը, և վարորդն ինքն է որոշում ինչ անել, կամ էլ առաջարկվում է առնվազն երեք ավտոսերվիս, որոնցից մեկում կարելի է վերանորոգել ավտոմեքենան: Այդ դեպքում նույնպես միջոցներն ուղղակի փոխանցվում ավտոսերվիսին: Վարորդների հիմնական մասն առայժմ հատուցումը նախընտրում են ստանալ դրամական տեսքով և ինքնուրույն կազմակերպել իր մեքենայի վերանորոգումը: Զարգացման այս փուլում հատուցումների մեր մոտեցումը մենք համարում ենք ճիշտ, իսկ հետագայում կտեսնենք, կգործենք, ելնելով զարգացման մոդելի փոփոխություններից:   

Կարելի՞ է արդյոք ուղղիղ հատուցման ներդրումը, որի մեխանիզմը նախատեսում է ռեգրեսի իրավունք, դիտարկել որպես անցում ԱՊՊԱ և ԿԱՍԿՈ ապահովագրությանը՝ մեկ միասնական փաթեթով, որտեղ, բնականաբար, կգերիշխի ԱՊՊԱ-ն:

Ավտոապահովագրողների բյուրոն իրավասու չէ միավորել ԱՊՊԱ և ԿԱՍԿՈ տեսակները, բայց կարող է ստեղծել այդ պրոդուկտների միավորման և մեկ փաթեթով վաճառելու նախադրյալներ: Վերցնենք այդ նույն ուղիղ հատուցման մեխանիզմը, որն սկզբունքայնորեն ուղղված է նրան, որպեսզի ապահովագրական ընկերությունն ստեղծի այդ պրոդուկտների վաճառքի կոմբինացիա, հետագայում անցնելով ԱՊՊԱ և ԿԱՍԿՈ լիակատար ապահովագրությանը: Մենք ստեղծել ենք այնպիսի նախադրյալ, որպեսզի ապահովագրական ընկերությունն արագ և որակով սպասարկի իր հաճախորդներին, ինչպես նաև իր աշխատանքը կազմակերպի այնքան ճիշտ, որպեսզի հաճախորդն ստիպված չլինի կրկնակի անգամ հաճախել ապահովագրողին: Մենք 2017 թվականի ապրիլի 1-ից կանոնների մեր նոր փաթեթով և ուղիղ հատուցումների համակարգի ներդրումով յուրաքանչյուր ապահովագրողի համար ստեղծել ենք անհրաժեշտ նախադրյալներ, խթանիչներ և ավելի որակյալ սպասարկման հնարավորություններ: Այժմ ապահովագրական ընկերություններն պետք է դրան վարժվեն և ավտոմատացնեն իրենց ներքին գործընթացները, հետևողականորեն ապահովելով որակյալ աճ:

Որո՞նք էին ԱՊՊԱ գծով ուղիղ հատուցումների համակարգի ներդրման նախադրյալները: Ինչպե՞ս դա անդրադարձավ շուկայի վրա

Ուղիղ հատուցումների համակարգի ներդրումով մենք վերականգնեցինք ամենագլխավորը`մրցակցությունն ապահովագրական հատուցումների շուկայում, ինչպես նաև հաճախորդին որակով սպասարկելու ցանկությունը: Օրինակ, ԱՊՊԱ ներդրման առաջին 3 տարիներին, 2011-2013 թվականներին, միջին վնասաբերությունը 55%-ից հասավ 77%-ի, քանի որ ապահովագրական ընկերությունները խիստ մրցակում էին հատուցումների գծով, բայց հետո այդ ցանկությունն սկսեց սպառվել, արդյունքում, 2015 թվականին վնասաբերությունն իջավ մինչև 53%, աննշան չափերով բարձրանալով 2016 թվականին`մինչև 55%: Դրա համար խթան հանդիսացան հստակ և էական փոփոխություններն ԱՊՊԱ գործընթացներում 2016 թվականին: Ավելին, 2017 թվականի ապրիլից սկսեց գործել ուղիղ հատուցումների համակարգը, որն ապահովագրական ընկերությունների  ուշադրությունը կենտրոնացրեց իրենց հաճախորդների վրա, հաճախորդին «կապելով» ապահովագրական ընկերությանը: Արդեն հունվարին վնասաբերությունը կազմեց 72%, այդ մակարդակում պահպանվելով նաև փետրվարին: Բայց 2017 թվականին, իմ կանխատեսումներով, վնասաբերությունը կամփոփենք 65-70% միջակայքում:

Այլ խոսքով, ես կառանձնացնեի ուղիղ հատուցման համակարգի ներդրման երեք հիմնական նախադրյալները: Առաջին հերթին, դա առողջ մրցակցության խթանիչների վերականգնումն է, երկրորդը, սպասարկման որակի բարձրացման անհրաժեշտությունը, իսկ երրորդը, համապատասխան մեխանիզմի ստեղծումը, որպեսզի ԱՊՊԱ գնելիս յուրաքանչյուր հաճախորդ գործ ունենա մեկ ապահովագրական ընկերության հետ, իսկ ընկերությունը կենտրոնանա մեկ հաճախորդի վրա:

Ապահովագրական շուկայի հետ կապված ի՞նչ օրենսդրական փոփոխություններ տեղի ունեցան 2016 թվականին: Ինչպիսի՞ փոփոխություններ եղան 2017-ին և ի՞նչ է նախատեսվում 2018 թվականին:

2016 թվականին կատարվեցին մի շարք օրենսդրական փոփոխություններ: Փոխվեց էլեկտրոնային ծանուցումների համակարգը, ՃՏՊ ինքնուրույն հայտարարագրմամբ հատուցման շեմը 50 հազարից բարձրացվեց մինչև 100 հազար դրամ, պարզեցվեց համատեղ հայտարարագրի հայկական տարբերակը, ստանդարտացվեց փորձագիտության գործընթացը, ներդրվեց բոնուս-մալուս նոր և պարզեցված համակարգը, պարզեցվեց պայմանագրերի կնքման գործընթացը և ստեղծվեցին վկայագրերի առցանց վաճառքի համար անհրաժեշտ նախադրյալներ (այժմ ավարտում ենք տեխնիկական կողմը), բարձրացվեց նաև մեկ ապահովագրական պատահարով կատարվող հատուցման չափը (1.8-3.3 մլն.-ից մինչև 18-33 մլն.դրամ), ինչպես նաև 2-3 անգամ կրճատվեց հատուցման իրականացման ժամկետը, ներդրվեցին նաև տիպային փաստաթղթեր, որպեսզի ապահովագրական ընկերությունները հաճախորդների հետ «շփվեն» ըստ միասնական ստանդարտների: 

2017 թվականի հիմնական օրենսդրական փոփոխությունը ես կանվանեի ուղիղ հատուցումների համակարգի ներդրումն ապիլից, ինչպես նաև ապահովագրական ընկերությունների միջև փոխադարձ հաշվարկների համապատասխան մեխանիզմի ներդրումը: Դրանով մենք ավարտեցինք ԱՊՊԱ-ի վերակառուցման այս փուլի համար նախատեսված հիմնական փոփոխությունները: Առաջիկա տարում նախատեսում ենք ևս երեք հիմնական խնդիրներ՝ շարունակել Green Card համակարգին միանալու գործընթացը (այն սկսել ենք 2016-ին) և կազմակերպել անհրաժեշտ բոլոր օրենսդրական փոփոխությունները, ներդնել վնասի գնահատման և մեղավոր կողմից որոշման ստանդարտ մեթոդաբանությունը և ավտոմատ ծրագրերը, ինչպես նաև անհրաժեշտության դեպքում կատարելագործել բոնուս-մալուս համակարգը:

Ի՞նչ եք կարծում, 6 ապահովագրական ընկերությունները Հայաստանի շուկայի համար բավական են:

Կարծում եմ, որ մեր ծավալների համար բավական է 5-10 ընկերությունների առկայությունը: Մեր կամավոր ապահովագրության տեսակների աճի տեմպերը բավարար չեն և, հնարավոր է, որ պատճառը կայանում է նաև իմ կողմից ԱՊՊԱ գծով թվարկված խթանիչներում, մասնավորապես, նկատի ունեմ մինչև վերջերս կոմբինացված պրոդուկտների վաճառքի բացակայությունը: Չէ որ շուկայի 2/3-ն ընդգկում է ԱՊՊԱ-ն, իսկ դա պակաս խթան չէ փոխկապակցված ապահովագրական պրոդուկտների զարգացման առումով:

Բայց ԱՊՊԱ-ի դոմիանտը կպահպանվի՞, թե սպասվում են այլ կանխատեսումներ

Կարծում եմ, որ պարտադիր բժշկական ապահովագրության փուլային ներդրման դեպքում, որը վերջին ժամանակներս հաճախ է քննարկվում կառավարությունում, շուկայի ծավալները կաճեն, և ԱՊՊԱ-ի գերիշխող դիրքը կնվազի: Որքան քիչ լինի ԱՊՊԱ մասնաբաժինը շուկայում, այնքան որակով կաշխատի համակարգը: Այսօր արդեն ես  որակական տեղաշարժեր եմ նկատում ապահովագրական ընկերությունների ճահախորդային կողմնորոշումներում, նրանք ցանկանում են ընդլայնել կոմբինացված պրոդուկտների շարքը, իսկ դա նշանակում է, որ մեր քայլերը կհասնեն նպատակին:


Նորություններ
ԱՆԻՖ ղեկավար. «Պետություն-մասնավոր գործընկերության մասին» նոր օրենքը կարևոր քայլ է Հայաստանում ներդրումների խթանման ուղղությամբԱՆԻՖ ղեկավար. «Պետություն-մասնավոր գործընկերության մասին» նոր օրենքը կարևոր քայլ է Հայաստանում ներդրումների խթանման ուղղությամբ
Ֆրանսիացի փորձագետներն առաջարկել են ռիսկերի բացահայտման եւ վերլուծության մեխանիզմներ          ՝ Հայաստանում հարկային ստուգումների գործընթացի բարելավման նպատակովՖրանսիացի փորձագետներն առաջարկել են ռիսկերի բացահայտման եւ վերլուծության մեխանիզմներ          ՝ Հայաստանում հարկային ստուգումների գործընթացի բարելավման նպատակով
2021 թ. առաջին կիսամյակում ԱՐՄԵՆԱԼ գործարանը արտադրել է 16,9 հազար տոննա արտադրանք2021 թ. առաջին կիսամյակում ԱՐՄԵՆԱԼ գործարանը արտադրել է 16,9 հազար տոննա արտադրանք
ԱԿԲԱ բանկ. 5 միլիոն դոլար կուղղվի Հայաստանում «կանաչ» տնտեսության զաարգացմանըԱԿԲԱ բանկ. 5 միլիոն դոլար կուղղվի Հայաստանում «կանաչ» տնտեսության զաարգացմանը
2021թ. առաջին կիսամյակի արդյունքներով Ամերիաբանկը առաջատար հարկատուն է հայկական բանկերի շրջանում2021թ. առաջին կիսամյակի արդյունքներով Ամերիաբանկը առաջատար հարկատուն է հայկական բանկերի շրջանում
Հայաստանի արտաքին առեւտրի դեֆիցիտը 2021թ. հունիսին կրճատվել է տարեկան 20,2 տոկոսովՀայաստանի արտաքին առեւտրի դեֆիցիտը 2021թ. հունիսին կրճատվել է տարեկան 20,2 տոկոսով
Պետությունը կավելացնի Պետությունը կավելացնի "Երիտասարդ ընտանիքին մատչելի բնակարան" ծրագրով հիփոթեքային վարկերի սուբսիդավորման գումարը
Հայաստանում տնտեսական ակտիվության աճն արագանում էՀայաստանում տնտեսական ակտիվության աճն արագանում է
Հայաստանում ստեղծվում է մտավոր սեփականության գրասենյակՀայաստանում ստեղծվում է մտավոր սեփականության գրասենյակ
Հայաստանը մտադիր է համագործակցություն հաստատել Իրանի սոցիալական ապահովության ներդրումային ընկերության ղեկավարության հետՀայաստանը մտադիր է համագործակցություն հաստատել Իրանի սոցիալական ապահովության ներդրումային ընկերության ղեկավարության հետ
ՊԵԿ-ի պարզաբանումները օրինապահ հարկ վճարողի հավաստագիր ստանալու նոր առավելությունների մասինՊԵԿ-ի պարզաբանումները օրինապահ հարկ վճարողի հավաստագիր ստանալու նոր առավելությունների մասին
Հայաստանի 1000 խոշոր հարկատուները 2021 թվականի առաջին կիսամյակում պետբյուջե են վճարել շուրջ 1,2 մլրդ դոլար. առաջին եռյակը եզրափակում է ՊՆ աշխատակազմը   Հայաստանի 1000 խոշոր հարկատուները 2021 թվականի առաջին կիսամյակում պետբյուջե են վճարել շուրջ 1,2 մլրդ դոլար. առաջին եռյակը եզրափակում է ՊՆ աշխատակազմը  
ԱՄՆ Պետդեպարտամենտի ներդրումային ամփոփագիր. Հայաստանում ֆինանսական միջնորդության մակարդակն անմխիթար է   ԱՄՆ Պետդեպարտամենտի ներդրումային ամփոփագիր. Հայաստանում ֆինանսական միջնորդության մակարդակն անմխիթար է  
ՎՏԲ-Հայաստան Բանկն ամփոփեց #cashbackմարաթոն ակցիայի արդյունքներըՎՏԲ-Հայաստան Բանկն ամփոփեց #cashbackմարաթոն ակցիայի արդյունքները
Կառավարությունում քննարկվել են պետության աջակցությամբ իրականացվող գյուղատնտեսական ծրագրերը   Կառավարությունում քննարկվել են պետության աջակցությամբ իրականացվող գյուղատնտեսական ծրագրերը  
Հուլիսի 26-ին ուժի մեջ կմտնի «Փողերի լվացման և ահաբեկչության ֆինանսավորման դեմ պայքարի մասին» ՀՀ նոր օրենքըՀուլիսի 26-ին ուժի մեջ կմտնի «Փողերի լվացման և ահաբեկչության ֆինանսավորման դեմ պայքարի մասին» ՀՀ նոր օրենքը
Կարգավորողը բացառում է կարտելային համաձայնությունը հեղուկ գազի շուկայումԿարգավորողը բացառում է կարտելային համաձայնությունը հեղուկ գազի շուկայում
Հուլիսի 20-ի դրությամբ Հայաստանի պետական բյուջեի հարկային եկամուտները և պետական տուրքերը կազմել են 865.2 մլրդ դրամ՝ 1 տրիլիոն 510 մլրդ դրամ տարեկան ցուցանիշի դեպքումՀուլիսի 20-ի դրությամբ Հայաստանի պետական բյուջեի հարկային եկամուտները և պետական տուրքերը կազմել են 865.2 մլրդ դրամ՝ 1 տրիլիոն 510 մլրդ դրամ տարեկան ցուցանիշի դեպքում
Չեխիայում Հայաստանի դեսպանը բանակցություններ է վարել Չեխիայում Հայաստանի դեսպանը բանակցություններ է վարել "CzechInvest"-ի ղեկավարության հետ  
Մարզերում պահպանվում է գյուղատնտեսական հողերի վաճառքի բարձր ակտիվությունըՄարզերում պահպանվում է գյուղատնտեսական հողերի վաճառքի բարձր ակտիվությունը
Հատուկ հանդերձանք եւ զենքի մասեր արտադրողը մաքսային արտոնություն է ստացել  կառավարությունիցՀատուկ հանդերձանք եւ զենքի մասեր արտադրողը մաքսային արտոնություն է ստացել  կառավարությունից
"Ալյանս" ԱՏԳ-ի ռեզիդենտ "Արիդես" ՍՊԸ-ն մտադիր է գործունեություն ծավալել էլեկտրոնիկայի և ճշգրիտ մեքենաշինության ոլորտում  
Կառավարությունը շուրջ 17,8 մլն դոլար Է հատկացրել 50,7 կմ երկարությամբ ճանապարհների հիմնանորոգման համարԿառավարությունը շուրջ 17,8 մլն դոլար Է հատկացրել 50,7 կմ երկարությամբ ճանապարհների հիմնանորոգման համար
Հայաստանի իշխանությունները կպայքարեն հարկային Հայաստանի իշխանությունները կպայքարեն հարկային "մակաբույծների" դեմ
Կառավարությունում քննարկվել են մի շարք ներդրումային ծրագրերի իրականացմանն առնչվող հարցերԿառավարությունում քննարկվել են մի շարք ներդրումային ծրագրերի իրականացմանն առնչվող հարցեր
Ատոմային ճյուղի լավագույն մասնագետները ձեռնամուխ են եղել հայկական ԱԷԿ-ի ռեակտորի իրանի թրծաթողմանը   Ատոմային ճյուղի լավագույն մասնագետները ձեռնամուխ են եղել հայկական ԱԷԿ-ի ռեակտորի իրանի թրծաթողմանը  
Հայաստանը տիեզերքը յուրացնելու է ռուս գործընկերների հետ   Հայաստանը տիեզերքը յուրացնելու է ռուս գործընկերների հետ  
Վահան Քերոբյան. աշխատատեղերի շուկան սահմանել է հարկման բազա ունեցող աշխատակիցների նոր ռեկորդՎահան Քերոբյան. աշխատատեղերի շուկան սահմանել է հարկման բազա ունեցող աշխատակիցների նոր ռեկորդ
Պապիկյանը հայտարարում է Գյումրիում  շուրջ 8,5 մլն դոլարի ներդրումների մասինՊապիկյանը հայտարարում է Գյումրիում  շուրջ 8,5 մլն դոլարի ներդրումների մասին
Էկոնոմիկայի նախարարությունը հայեցակարգ կմշակի գերնորմատիվային հողատարածքների ոռոգման համար   Էկոնոմիկայի նախարարությունը հայեցակարգ կմշակի գերնորմատիվային հողատարածքների ոռոգման համար  
Զինծառայողների ապահովագրության հիմնադրամի շահառուների ընդհանուր թիվը հասել է 4177-իԶինծառայողների ապահովագրության հիմնադրամի շահառուների ընդհանուր թիվը հասել է 4177-ի
ՊԵԿ-ը հաղորդում է  աշխատատեղերի թվի հերթական ռեկորդի մասինՊԵԿ-ը հաղորդում է  աշխատատեղերի թվի հերթական ռեկորդի մասին
Արտաքին առեւտրային գործունեության ոլորտում Արտաքին առեւտրային գործունեության ոլորտում "Մեկ պատուհան" էլեկտրոնային համակարգը կգործարկվի մինչեւ 2021 թվականի ավարտը
Հայաստանի էկոնոմիկայի փոխնախարարը գործուղվել է ՌԴ՝ քննարկելու երկկողմ առևտրատնտեսական համագործակցության հարցեր   Հայաստանի էկոնոմիկայի փոխնախարարը գործուղվել է ՌԴ՝ քննարկելու երկկողմ առևտրատնտեսական համագործակցության հարցեր  
Կայնք՝ պարտքով. Հայաստանի պետական պարտքը կես տարում աճել է 901 մլն դոլարով ՝ մինչեւ 8 մլրդ 869 մլն դոլար   Կայնք՝ պարտքով. Հայաստանի պետական պարտքը կես տարում աճել է 901 մլն դոլարով ՝ մինչեւ 8 մլրդ 869 մլն դոլար  
Հայաստանում քննարկում են գինեգործների համար ակցիզային հարկի վերացման հնարավորություններըՀայաստանում քննարկում են գինեգործների համար ակցիզային հարկի վերացման հնարավորությունները
Հայ մաքսավորները իրանցի գործընկերների հետ քննարկել են Մեղրիի սահմանային անցակետի արդիականացման աշխատանքներըՀայ մաքսավորները իրանցի գործընկերների հետ քննարկել են Մեղրիի սահմանային անցակետի արդիականացման աշխատանքները
Կառավարությունը KfW-ի, EIB-ի եւ ԵՄ-ի հետ համատեղ 81 մլն եվրո կուղղորդեն Հայաստանի մի շարք մարզերում ջրամատակարարման ապահովման համար   Կառավարությունը KfW-ի, EIB-ի եւ ԵՄ-ի հետ համատեղ 81 մլն եվրո կուղղորդեն Հայաստանի մի շարք մարզերում ջրամատակարարման ապահովման համար  
Նիկոլ Փաշինյանը ծանոթացել է «Սարանիստ» ընկերության ապակիների արտադրության գործընթացին ու նորաբաց կոնյակի գործարանի գործունեությանը  Նիկոլ Փաշինյանը ծանոթացել է «Սարանիստ» ընկերության ապակիների արտադրության գործընթացին ու նորաբաց կոնյակի գործարանի գործունեությանը  
ANIF հիմնադրամի գործունեության հաջորդ ուղղությունը կլինի աջակցությունը ջրային ռեսուրսների եւ թափոնների կառավարման համակարգերինANIF հիմնադրամի գործունեության հաջորդ ուղղությունը կլինի աջակցությունը ջրային ռեսուրսների եւ թափոնների կառավարման համակարգերին
Ազգային ավիափոխադրողի ստեղծումից և ուղևորահոսքի ավելացումից հետո կարող է հարց առաջանալ Ազգային ավիափոխադրողի ստեղծումից և ուղևորահոսքի ավելացումից հետո կարող է հարց առաջանալ "Զվարթնոց" օդանավակայանի ընդլայնման մասին
Ամերիաբանկն արդեն 8-րդ անգամ արժանացել է Euromoney ամսագրի գերազանցության մրցանակին՝ որպես տարվա լավագույն բանկը ՀայաստանումԱմերիաբանկն արդեն 8-րդ անգամ արժանացել է Euromoney ամսագրի գերազանցության մրցանակին՝ որպես տարվա լավագույն բանկը Հայաստանում
Եվրոպայի խոշորագույն ավիակոնցեռնը՝ Lufthansa ավիաընկերությունը մուտք է գործում հայկական շուկաԵվրոպայի խոշորագույն ավիակոնցեռնը՝ Lufthansa ավիաընկերությունը մուտք է գործում հայկական շուկա
Տիգրան Ավինյանը հանդիպել է Գերմանիայի առաջատար ավիափոխադրող Lufthansa ընկերության ներկայացուցիչների հետՏիգրան Ավինյանը հանդիպել է Գերմանիայի առաջատար ավիափոխադրող Lufthansa ընկերության ներկայացուցիչների հետ
«Էյր Արաբիա» ավիաընկերության հետ պայմանավորվածության շրջանակում Հայաստանում կստեղծվի ազգային ավիափոխադրող«Էյր Արաբիա» ավիաընկերության հետ պայմանավորվածության շրջանակում Հայաստանում կստեղծվի ազգային ավիափոխադրող
ՎՏԲ-Հայաստան Բանկը շնորհավորեց Հայաստանի պետական ​​տնտեսագիտական համալսարանի շրջանավարտներին՝ դիպլոմների շնորհման արարողության ժամանակՎՏԲ-Հայաստան Բանկը շնորհավորեց Հայաստանի պետական ​​տնտեսագիտական համալսարանի շրջանավարտներին՝ դիպլոմների շնորհման արարողության ժամանակ
ԵՄ-ն մտադիր է 600 մլն եվրո հատկացնել ԵՄ-ն մտադիր է 600 մլն եվրո հատկացնել "Հյուսիս-Հարավ" ավտոմայրուղու հարավային հատվածի շինարարական աշխատանքների համար
IDBank-ի Visa Digital վիրտուալ քարտ․ առցանց և անհպում վճարումների ևս մեկ բանալիIDBank-ի Visa Digital վիրտուալ քարտ․ առցանց և անհպում վճարումների ևս մեկ բանալի
Հայաստանի միջազգային պահուստները 2021թ. առաջին կիսամյակում աճել են 18,7 տոկոսով ՝ մինչեւ 3.1 մլրդ դոլար   Հայաստանի միջազգային պահուստները 2021թ. առաջին կիսամյակում աճել են 18,7 տոկոսով ՝ մինչեւ 3.1 մլրդ դոլար  
Կառավարությունը արտահերթ նիստ է հրավիրել պետական պարտքի նվազեցման քառամյա ծրագիրը քննարկելու նպատակով   Կառավարությունը արտահերթ նիստ է հրավիրել պետական պարտքի նվազեցման քառամյա ծրագիրը քննարկելու նպատակով  
Ֆեռոմոլիբդենը, պղնձի խտանյութը եւ մոլիբդենը երրորդ երկրներ արտահանելիս գանձվելու է 15 տոկոս պետական տուրքՖեռոմոլիբդենը, պղնձի խտանյութը եւ մոլիբդենը երրորդ երկրներ արտահանելիս գանձվելու է 15 տոկոս պետական տուրք
Հայաստանի դեսպանը հաղորդել է Իրանի հետ տնտեսական հարաբերությունների ընդլայնման նկատմամբ հայ գործարարների հետաքրքրության մասինՀայաստանի դեսպանը հաղորդել է Իրանի հետ տնտեսական հարաբերությունների ընդլայնման նկատմամբ հայ գործարարների հետաքրքրության մասին
ՀՀ ԿԲ. Ֆիզիկական անձանց փոխանցումների զուտ ներհոսքը 2021թ. հունվար-մայիսին աճել է տարեկան 89% - ովՀՀ ԿԲ. Ֆիզիկական անձանց փոխանցումների զուտ ներհոսքը 2021թ. հունվար-մայիսին աճել է տարեկան 89% - ով
Ուժեղ հիփոթեքը նպաստում է բանկային համակարգի վարկային ակտիվությանը   Ուժեղ հիփոթեքը նպաստում է բանկային համակարգի վարկային ակտիվությանը  
Երեւանում քննարկվել են բարձր տեխնոլոգիաների ոլորտում հայ-ֆրանսիական համագործակցության ընդլայնման հնարավորություններըԵրեւանում քննարկվել են բարձր տեխնոլոգիաների ոլորտում հայ-ֆրանսիական համագործակցության ընդլայնման հնարավորությունները
Կոնվերս Բանկի Վիզա քարտապանների համար Card to card փոխանցումների ակցիան՝ նոր ձեւաչափովԿոնվերս Բանկի Վիզա քարտապանների համար Card to card փոխանցումների ակցիան՝ նոր ձեւաչափով
Հայաստանը 2 անգամ ավելացրել է գյուղատնտեսական արտադրանքի արտահանումը   Հայաստանը 2 անգամ ավելացրել է գյուղատնտեսական արտադրանքի արտահանումը  
Մհեր Գրիգորյան. Բարեփոխումների հավակնոտ օրակարգի կյանքի կոչման հարցում Եվրոպական միությունը եղել և մնում է Հայաստանի առանցքային գործընկերներից մեկըՄհեր Գրիգորյան. Բարեփոխումների հավակնոտ օրակարգի կյանքի կոչման հարցում Եվրոպական միությունը եղել և մնում է Հայաստանի առանցքային գործընկերներից մեկը
Հայաստանն ու Հունաստանը տեխնոլոգիական ոլորտում համագործակցության նոր ուղենիշներ են նախագծումՀայաստանն ու Հունաստանը տեխնոլոգիական ոլորտում համագործակցության նոր ուղենիշներ են նախագծում
IDBank-ը միացել է երեխաների երազանքների իրականացմանըIDBank-ը միացել է երեխաների երազանքների իրականացմանը
Կարդալ ավելին


Արտ. փոխարժեքները
27.07.2021
RUB6.530.01
USD482.28-0.24
EUR568.13-1.15
GBP664.39-1.25
CAD383.52-0.99
JPY43.800.05
CNY74.50-0.01
CHF525.13-0.78